制动转子金属圆盘,缓慢通过创建与刹车片摩擦你的轮子。他们必须停止你等等可以磨损更快如果你刹车太辛苦
。
转子在车上是什么?
大多数现代汽车都配备了
盘式制动系统,
双金属圆盘或
转子
与
刹车片
由卡钳。当你按下你的车的刹车踏板,
卡尺紧缩刹车片semi-metallic材料制成的刹车片
,通常由铁或钢。的
摩擦
减慢你的车的车轮,把车停下来。
每轮盘式制动系统有一个刹车片和两个刹车片。
如果你的车只使用盘式制动器,它应该有四个转子和8个垫子
,但有些老款汽车盘式制动器与传统的鼓式制动器,经常配对转子和垫在前面一组在后轮鼓式制动器。
类型的刹车转子
任何制动系统依靠摩擦力来减缓车轮和
摩擦产生热量
。这意味着,你的车的转子需要站起来不仅重复刹车片的摩擦,但也
高温
。
正因为如此,大多数制动转子是由铁或钢。然而,转子由高性能的车辆可能会更贵
高碳铁或陶瓷
。
除了这种耐热材料,一些转子钻洞或沟槽的表面来帮助更有效地分配和消散,热能。
钻转子非常适合多雨的气候
,而有槽转子工作得很好
重型卡车和suv
拖着沉重负荷。高性能车辆等
跑车
通常都在转子表面的孔和槽。
除非你自己的高性能车辆或选择交换你的工厂为一组新的转子,OEM转子可能
空白和光滑
。空白的转子是最常见的类型的刹车片,特别是轿车。
下面的表格需要仔细看看每种类型的转子如何影响制动性能。
|
类型的转子
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好处
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缺点
|
理想的
|
|---|---|---|---|
|
光滑转子
|
长久的,符合成本效益,安静
|
没有足够的通风对重型卡车
|
大多数汽车
|
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钻转子
|
更大的摩擦,更好的排水
|
不能忍受过热或高速
|
街道车辆,潮湿的气候
|
|
开槽转子
|
改进的阻止本领
|
噪音大,寿命短
|
卡车和suv,越野车
|
|
钻和开槽转子
|
改善制动在高速度
|
短寿命
|
高性能的车辆
|
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转子和刹车是一样的吗?
不“刹车”一词一般指整个制动系统,制动卡钳和刹车线和垫。转子系统的一个重要组成部分,但是这两个术语不可以互换。
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常见的原因刹车片磨损
理想情况下,你的刹车转子应该持续下去
50000至70000英里
。但他们肯定会磨损之后,制动转子的工作方式是为了引起磨损。
当你最终需要更换转子,有一些常见的东西会导致这些关键刹车组件磨损得更快。这些包括:
-
严厉的制动: 如果你踩刹车,尤其是在高速度,你创造更多垫和转子之间的摩擦。摩擦是点,但是你可以使用的越少,你的转子将持续时间越长。
-
骑刹车: 同样,频繁的重复制动转子增加了压力。
-
未能取代刹车片: 比转子刹车片磨损快的多,当他们穿下来,剩下的原始金属刮你的可怜的转子,它可以导致沟槽和划痕。
提示,以帮助与转子磨损
-
控制你的速度: 我们知道,你有地方,谁不喜欢高速的刺激呢?但你开车的速度越快,越你必须刹车停下来。
-
拥抱海岸: 宽松的气体使它更容易 海岸 停止,而不是刹车hard-which将减少穿在你的刹车!
-
放松: 重量你的车携带越多,你的刹车越努力工作使它停止。避免携带更多的比你需要的货物。
-
-
学习三秒钟规则: 保持安全驾驶距离之间的空间(如三秒你和前面的车你)将减少你需要突然刹车。
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如何知道什么时候更换制动转子
如果你注意到这些红色的旗帜,
立即让你的汽车修理工
。更换制动转子可以昂贵(一会儿),但推迟这项服务可能导致制动系统的彻底失败。开车穿过制动转子
极其危险的
,可能你成千上万的车辆维修成本和医疗费用。
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如何判断你的刹车片和鞋子都破了吗
成本来代替刹车转子
所以你将花多少钱来交换你穿转子?视情况而定。平均而言,一套新的制动转子的成本范围
150美元
来
500美元
但你的成本可能更高或更低取决于:
制动转子总是成对更换:你不能取代一个转子没有取代其他转子在同一轴。刹车片更换将涉及新的转子为前刹车或两个后brakes-or所有四个!
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