你的车的恒温器监控你的引擎的温度和调节流量时用散热器冷却剂的温度太热或太冷。
我们在房屋和公寓使用恒温器当我们想监控温度,因此我们的汽车使用这项技术,!汽车的自动调温器起着至关重要的作用在维护我们的引擎的温度和保持它在高峰的性能。
恒温器是做什么工作的?
你的车的恒温器是汽车的冷却系统不可分割的一部分
监控和调节发动机的工作温度
。这是位于你的车的发动机和散热器之间,和由一个小cylinder-typically大约两英寸diamater-that使用热敏蜡和操作杆为发动机冷却液阀。
如果你住的地方与中央空调和供暖,想想家里的恒温器。热身时,恒温器可能会激活你家里的A / C,当事情冷却,自动调温器会告诉热。
它在你的车差不多!,而不是将你的小屋的空调,温度与冷却系统来调节冷却液的流动,以保持发动机温度在一定温度测量。
与冷却系统的恒温器是如何工作的
恒温器保持你的引擎在密切合作的最佳温度在你的汽车发动机冷却液的冷却系统。当温度上升时,恒温器打开
允许通过散热器冷却剂流运行
冷却多余的热量。它是如何工作的beplay全站App手机登录:
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恒温器开始监控温度时刻得到你的引擎运行。
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恒温阀仍在关闭位置,而你的引擎正在升温,阻止任何冷却剂流经散热器。
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一旦发动机升温的顶部温度gauge-around Fahrenheit-the 200度恒温器阀门在全开位置,允许热冷却剂流从发动机散热器。
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散热器的热冷却剂激活一个水泵,将冷却器冷却回引擎。
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当温度降至底部的最适温度范围内,自动调温器关闭再次允许发动机再次升温。
这个循环持续整个时间你的车跑去帮助防止过热或表现不佳。发动机太冷不会操作它应该的方式,但一个引擎,太热是燃烧的危险。和条件可以增加你的引擎磨损如果你的车辆的自动调温器没有在正确的方式工作。
更多:
什么是冷却系统冲洗?
常见问题与汽车恒温器
有很多原因你可能有汽车恒温器的问题,但问题本身是非常简单的。记住,恒温器只有两个机械功能打开或关闭。因此,你最常见的汽车恒温器问题归结为两个可能
坚持开放
或
卡关
,严重的会导致损坏发动机。
可以假设汽车恒温器卡住了的不会是这样一个坏之后所有人开放,只是允许冷却剂流。然而,一个引擎,不能达到足够高的温度容易表现不佳,导致
低效率的燃料消耗
,
增加碳排放
,加剧了
发动机磨损
。
一辆车卡住了的恒温器关闭,另一方面,显然是一个坏件事——阻塞流冷却剂可以迅速导致你的车
发动机过热
。即使在小剂量,这使得你的引擎在严重的风险
穿
,
失败
,甚至
燃烧
。
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迹象表明你有一个破碎的恒温器
可怜的发动机的性能
突然改变你的车的性能可以被无数的问题——一个坏的迹象包括恒温器!把车技工如果你注意到在你的车的剧烈变化
燃油经济性、加速度、操舵或可靠性
。
温度计读数
你通常可以找到恒温器的温度测量计集群背后操舵wheel-just寻找一个经典的象征温度计蘸一些波浪线的“液体”。
第一个迹象表明你的车的恒温器是故障可能是你汽车的温度测量进入
红色区域
。另一个迹象可以
温度的波动
阅读的举动不规律之间的低和高的温度测量。
冷却液泄漏
也许你已经注意到一些迹象表明可能指向错误的恒温器,但你只是不确定。寻找在恒温冷却剂泄漏housing-since恒温器的问题也应该引起问题与你的汽车的冷却系统。如果你发现泄漏的
明亮的橙色或绿色
液体在恒温器,你几乎可以肯定你处理错误的恒温器。
你会开车的坏恒温器?
在技术上你的车仍然可以从A点到B点,但是事实
你不应该开车错误的恒温器
。这不仅让你的引擎严重过热的风险,但是它也可以导致广泛的损伤在整个车辆。这意味着你将处理更昂贵的维修不仅仅是一个新的恒温器。
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常见问题
你能开车没有恒温器吗?
没有
——汽车恒温器是不可分割的一部分,你的车的引擎和确保你的引擎冷却系统是否正常工作
安全
。无一个可以迅速导致引擎failuter驾驶和其他潜在的危险问题。
你怎么知道汽车恒温器不工作吗?
突然改变你的车的性能是一个警示信号
的东西
不正常工作。这些问题你可以联系你的车的恒温器如果你注意到你的
温度测量
生活在红色区或大幅波动,如果你发现
冷却液泄漏
特别是在节温器盖。
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