如果你曾经在州际长途开车,你知道是多么累人的。很容易开始做白日梦或分心播客和忘了检查你的速度计。在你知道它之前,你可能会往下看,发现你每小时20英里的速度限制!利用你的车的巡航控制功能,你可以选择一个
想要的速度
和
防止危险驾驶行为
s超速开放的道路。
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什么是巡航按钮和它做什么?
在大多数车辆,位于克鲁斯按钮
方向盘
或
转向柱
。按下它,你可以打开汽车巡航控制系统
选择一个特定的速度
。你的车将保持这一速度,直到你
利用你的刹车踏板
或
推动邮轮按钮一次
。
记住,一旦你激活巡航控制系统,它是非常重要的
保持专注
和
保持你的眼睛在路上
特别是如果你有传统的巡航控制。总是做好准备
打你的刹车
如果你太靠近汽车在你的面前。
更多:
你不应该忽略6巡航控制安全提示
传统的巡航控制和自适应巡航控制系统
巡航控制系统包括两种类型
传统的巡航控制系统
以来,一直在克莱斯勒工程师名叫拉尔夫Teetor发明了它在1940年代末,和
自适应巡航控制系统
,一种半自治的驾驶员辅助技术中发现许多新的汽车。
这是他们如何不同:
有时被称为“基本”或“正常”巡航控制、
传统的巡航控制系统
允许司机设置特定的巡航速度。汽车将保持速度
直到司机接管
按制动踏板或敲开/关按钮。
正因为如此,仍然使用传统的巡航控制
在路上需要你全神贯注
,甚至可以是危险的使用在一定的驾驶条件下,等
交通拥挤
。
更高级的ACC系统甚至可以
完全停车
如果前面的车停了下来。它将再次开车时前面的车开始移动。
在一般情况下,自适应巡航控制系统比常规巡航控制系统更安全、更通用的,但是你仍然需要
看路
如果需要,准备接管驾驶。
大多数自适应巡航控制系统不工作
30英里每小时的
。
更多:
做什么如果巡航控制不工作
如何使用巡航控制吗
大多数现代车辆有一系列的
克鲁斯按钮
在或接近方向盘,但一些老模型使用
杆
代替。您应该看到一个
开/关
开关和一个
集
button-some模型还包括控制标签
的简历
和
取消
。你可能也有一个
+ / -
按钮,用于调整速度。
下面是如何使用在汽车巡航控制功能:
-
开你的车 直到你到达你想要保持速度 。
-
选择您的汽车的速度推动 集 。
-
把你的脚 的加速器 踏板。
如果你是传统的巡航控制开车,想减缓或停止,你必须
关闭巡航控制
第一。要做到这一点,只是按你的刹车踏板,或利用
开/关
或
取消
按钮。如果你想再次使用巡航控制系统,按
的简历
。如果你有一个
+ / -
按钮,你可以用它来
增加或减少你的汽车的速度
没有关闭巡航控制。
在大多数情况下,同样的指令适用于一个自适应巡航控制系统;然而,你
不需要取消巡航控制功能以慢下来
。自适应巡航控制系统,自动!相反,使用控制
变化的速度
,或者当你想
关掉ACC系统
完全。
记住,有轻微的变化从一个汽车巡航控制系统,所以一定要
请咨询你的用户手册
说明如何操作你的特定的车辆。
更多:
如何最有效地使用巡航控制
你什么时候应该使用巡航控制?
使用巡航控制的最佳时间是在
长时间开车
或
公路旅行,
在那里你可以长时间的保持同样的速度。
对于许多英里的速度行驶在高速公路上经常导致
司机疲劳
它可以让你不小心超过速度限制。许多司机感觉他们更关注他们不必担心保持速度和可以伸展自己的腿。
即使你不感觉疲劳,你可能想要使用巡航控制系统在很长时间的车为了最大化你的车
燃油效率
。你越压你的车的油门和刹车,你的车必须越努力工作。
维护一组速度可以减少您的车辆的工作负载
,减少天然气消费多少。
从不使用巡航控制系统
交通堵塞
或
危险天气条件,
如雪或冰。
更多:
巡航控制系统真的节省汽油吗?
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常见问题
使用巡航控制系统的优点和缺点是什么?
聪明的使用你的车的巡航控制系统有优势,
减少你超速的风险
和
提高汽车的燃油经济性
。然而,一个主要的缺点是
延迟反应时间
(因为你的脚可能不是你的刹车踏板附近,当你需要它。
可以使用巡航控制节省汽油?
是的!
长途开车在高速公路上使用时,巡航控制系统减少了多久你需要按你的车的油门和刹车踏板,从而导致
更好的燃油经济性
。
