本田雅阁是我们1983年最佳汽车的首选。然而，像大众兔GTI和福特ranger这样的经典车型紧随其后。
80年代是
奇怪的
汽车制造商的时间到了。大品牌试图用高科技、古怪的设计脱颖而出。在80年代，从吉普卡车到豪华货车应有尽有。虽然对汽车发烧友来说，这是一段有趣的时光，但这些汽车中很少有几辆能坚持到最初的宣传。
1983年最好的汽车
从无路游侠到一流的飞车，1983年是创新、时尚和有趣汽车的大年。以下是1983年最受欢迎的7款汽车。
1983年最好的汽车:本田雅阁
KBB公平市场范围:
2200美元到4070美元
动力系统:
1.8升直列- 4,5速手动
它的特别之处在于:
在中型轿车和掀背车占据主导地位的这一年，本田将雅阁(Accord)的生产从日本工厂转移到俄亥俄州的马里斯维尔(Marysville)，引起了轰动。溅起的水花得到了很大的回报。
美国人爱上了
1.8升发动机
,异常
一加仑汽油所行驶的里程
,
不同的风格
．一流的可靠性使雅阁在1983年之后的16年里迅速成为(在美国)最畅销的日本汽车。80年代的雅阁很酷，而且经久不衰——难怪这些30岁的美女今天还在路上行驶。
1983年最佳豪华车:玛莎拉蒂比特斯博S
KBB公平市场范围:
2800至8300美元
动力系统:
涡轮增压V6变速箱，5速手动变速箱
它的特别之处在于:
你不会以为中型轿车已经卖完了吧?1981年，玛莎拉蒂(Maserati)首次推出了最畅销的Biturbo——这是意大利汽车制造商隐秘而快速的跑车。然而，a983是当
真正的
奢侈品也加入了这个等式。
Biturbo S在赛道上的竞争对手中处于领先地位。涡轮增压V6发动机让这款车成为了业界顶级的(也是第一款)
来
直线)加速度-
0-60英里每小时6.5秒
．与此同时，轻量化的设计优于同时代的宝马3系。
真正让1983款Biturbo S与众不同的是它的内饰。Biturbo S的特点通常是它的无误
双色配色方案
．不过，走进车内，迎接司机的是毛绒提花布座椅(意大利设计)和定制仪表板。
1983年最好的SUV:大众GTI兔子
KBB公平市场范围:
6715美元至10895美元
动力系统:
1.8升，4 - 5速手动变速箱
它的特别之处在于:
掀背车能被认为是SUV吗?有和无掀背车采用了和suv一样的加长车身设计，尽管严格来说，它们是
小
小。然而，这个列表并不是关于80年代竞争者中最好用的车辆，我们只满足于
最好的
．所以，你不能责怪我们把1983年最独特、最广受欢迎的游乐设施之一包括在内。
当它第一次实现时，Car and Driver称1983年的GTI Rabbit为“一个杀手鞋盒”。这个德国人设计的，
Pennsylvania-built
对大众来说，这是一次信念的飞跃。你不需要在兔子的风格和速度之间做出选择。
它的简单，驱动优先的设计赢得了“穷人的热杆”的声誉。1.8升,
0-60英里每小时9.4秒
Engine巩固了这一声誉。而且，独特的车身设计向美国观众展示了大众汽车并不害怕脱颖而出。这真的是一个时代的开始。
1983年最好的豪华SUV: Jeep wagoner
KBB公平市场范围:
7395美元至14495美元
动力系统:
4.2升V8
它的特别之处在于:
在汽车行业，
原始
这不是一个轻易抛出的词。汽车是无数次迭代、调整、重复使用的部件和经得起时间考验的设计的产物。然后是1983年的Jeep wagoner。瓦格纳不仅是一款顶级的豪华suv，它还是
第一个
美国汽车制造商制造的豪华SUV。
1983年的车型，具有选择轨道四轮驱动系统，各种修剪，和标准
115马力4.2升发动机
，向美国观众介绍了新的奢华水平。这是一辆终极马车。自上映以来，这位经典的80年代旅行车在流行文化中掀起了一场风暴——从《通缉令:死或生》到《怪奇物语》，他的身影无处不在。
虽然这不是它最辉煌的外观，但一辆吉普车甚至登上了新斯科舍省流行喜剧《拖车公园男孩》的片场。这辆车出现在背景镜头中——通常它的引擎盖可疑地支撑着——贯穿整个系列。
1983年最好的家用汽车:雪佛兰Caprice Classic
KBB公平市场范围:
675美元至1325美元
动力系统:
5.0升，V8，自动
它的特别之处在于:
这是一个
经典
．顶级的燃油经济性，强大的发动机配置，以及整个家庭的空间，使雪佛兰Caprice Classic成为80年代家庭的首选。哦，这个80年代的珍宝是用马车运来的!
关于Caprice的经典之作，已经没有什么可说的了。除了以下事实:
人们真的很喜欢这些车
．他们是完美的日常司机，并有足够的额外功能-双色油漆，电动除雾器，电动门锁-让家人感到舒适。
1983年最好的跑车:保时捷944
KBB公平市场范围:
6600美元至13310美元
动力系统:
2.5升，161马力
它的特别之处在于:
当看到一辆36年的汽车模型时，很难——或者说不可能——确定它是什么
最好的
的一年。一些车型提供更紧凑的转向，缺乏创新或提振作用。而另一些则提供额外的动力，消除了粉丝们最喜欢的造型。
1983年的保时捷944如何打破跑车的模式?简单。
坐在1983年款944的驾驶座上，你会注意到一件事:这款车非常容易驾驶。
手动操舵
(相对于动力转向)，
轻量化的身体
,
后轮驱动的
使这款车型驾驶起来很愉快，也确保它会持续下去!
17.2秒的四分之一英里时间?这就是为什么944成为1983年最好的跑车。
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保时捷混合动力车值得吗?
1983年最好的卡车:福特Ranger
KBB公平市场范围:
4750美元至6289美元
动力系统:
“利马”2.8升，直列4 V6
它的特别之处在于:
拥有明确无误的形状，穿着同样引人注目的调色板，你想坐在Ranger的方向盘后面，纯粹是因为它看起来如此
该死的
酷。今天,
三色调条纹调色板
，
驾驶室内饰配套
,
偏离中心的蓝色椭圆
都是经典的游侠元素。
不过，设计并不是福特流浪者在流行文化中无处不在的唯一原因。与这个名单上的许多其他汽车一样，福特游侠因为其独特的性能而占据榜首
一流的可靠性
．可靠性就是为什么这么多经典的紧凑型卡车今天还在路上行驶。
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1983年推出了什么车?
1983年对于轿车、跑车和家用汽车来说是具有里程碑意义的一年，但它也并非没有汽车方面的惊喜。从凶猛的野马到超小型车，汽车制造商忍不住尝试一些新的东西。以下是1983年推出的最好的汽车。
|
模型
|
车辆类型
|
引擎
|
合理的市场范围
|
笔记
|
|---|---|---|---|---|
|
AMC /雷诺联盟
|
轿车
|
1.4升直列4
|
1125美元至15500美元
|
这是AMC品牌的致命一击
|
|
庞蒂亚克6000 ste
|
轿车
|
2.8升OHV 12阀V6
|
1175美元到2000美元
|
中等肌肉满足经典设计
|
|
野马GT 5.0
|
肌肉
|
2.8升V8涡轮增压
|
价格从6,999美元不等
|
真正的肌肉，再多几匹马
|
|
丰田Celica Supra
|
体育
|
2.6升straight-6
|
5200到8000美元
|
你的新宠丰田跑车
|
|
马自达RX-7
|
体育
|
涡轮增压12-a, 5速手动
|
2400美元至4070美元
|
看起来像未来
|
|
梅塞德斯-奔驰380年选取
|
运动型轿车
|
3.8升V8自动发动机
|
2800美元至14872美元
|
奔驰轿车的继续进化
|
|
菲亚特Uno
|
“超级”迷你
|
0.9升4吨
|
5000美元到10102美元
|
前置引擎的乐趣，在一个小包装
|
|
大众高尔夫MK2
|
掀背车
|
1.4升EA111直列-4
|
$5,895到$16,099
|
可靠，受欢迎，驾驶乐趣
|
|
宝马M6
|
运动轿车
|
24阀，直列6,5速手动
|
5615美元至15856美元
|
m系列失散已久的祖先。又名:M爸爸
|
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