福特f250最好和最坏的年份

如果你想要福特F-250的最佳使用版本,那就选择2005年、2009年、2011年或2020年的车型。
写的杰森Tushinski
寻找一个魁梧的福特F-250为您所有的皮卡需求?从2005年F-250稳定平稳的行驶,到2009年出色的柴油版本,从2011年的厚钢体结构,到2020年型号的增强型发动机选项,我们将分析市场上最好的F-250(以及最不应该避免的)。
自1998年首次亮相以来,福特F-250 Super - Duty皮卡一直是各种严酷需求的首选,无论是穿越深厚的积雪或泥泞,在岩石地形上滚动,还是在烧毁的紧凑型经济型轿车外壳上嘎吱嘎吱地行驶。
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f系列的简史

福特f系列已经问世有一段时间了 1948 确切地说,正好在杜鲁门总统任期的中期,我们相信你还记得。不管怎样,福特的这匹粗犷的驮马从那时起就一直在完成这项工作。
超级的责任 (其中 f - 250 相比之下,F-150相对较新,在90年代末首次亮相,比无处不在的F-150提供更大的牵引能力和动力。
F-250可能是超级任务系列中最小的,但请记住, 大小 不是 一切 F-250的拖曳能力非常大 43000磅 (绝对满足大多数皮卡司机的需求)。
当然有 更大的 超级任务版本(一直到750)的工作,工业,或自负的目的。

你能买到的最好的福特f -250

F-250四代中的每一代都有一款出色的车型,可以让你到达(或越过,或通过)你的目的地。

2005年福特F-250(第一代)

价格使用 :约2万美元
从F-250的第一代,2005年的版本是真正的例外。它提供了一个 崎岖的旅程 伴随着 流畅、安静的体验 没有嘎嘎作响和摇晃,特别是与它笨重的竞争对手相比。
性能方面,2005年F-250提供了三种发动机选择,以满足您的运输需求:
  • Triton V8, 300马力,365磅英尺的扭矩
  • Triton V10(大功率选项)具有310马力和425磅-英尺的扭矩
  • 柴油7.3 L动力冲程涡轮V8发动机,275马力和525磅-英尺的扭矩
' 05 F-250的内部进行了翻新,包括以下内容:
  • 全新内饰,配有司机侧手套箱(满足您所有的零食需求)
  • 用于绞车和犁车的仪表板辅助开关
  • 福特 TowCommand -在仪表盘拖车制动基于卡车的ABS
XLT 这是最常见的装饰,拥有铝制车轮、自动变速器、无钥匙进入、布包座椅和乙烯包后长凳、手动锁和手动窗户、空调和镀铬保险杠。

2009年福特F-250(第二代)

价格使用 :约2万美元
F-250的第二代以其 突出的柴油发动机选择 这款车的最佳展示是2009年款。
09年F-250的特点是坚固 柴油 选择:
  • 6.4 L动力冲程V8发动机,压电喷油器和连续双涡轮,这有助于提高F-250的可靠性,即使在第一代相对较高的标准
  • 2009年F-250的两种燃气发动机都是从第一代F-250进口的
2009年的车型也有了新的外观:
  • 新的前筋膜,更新的尾灯,和不同的车轮
  • 内饰采用了新的(当时的)面板和仪表
  • 新的座椅和内部装饰
  • 辅助开关和内冲福特TowCommand
XLT 继续是最受欢迎的装饰,具有双光束大灯,腰部可调节的前排座椅,新的布质内饰,17英寸锻造铝轮,全地形轮胎,照明入口。

2011年F-250(第三代)

价格使用 :约3万美元
2011年的型号以F-250为特色 庞大的钢架 这是当时市场上最厚的。
2011年,买家们发现了一款非常耐用的汽车,它的记录经受住了时间的考验。第三代F-250改进了燃气发动机的选项如下:
  • 6.2 L 2阀福特Boss V8, 385马力和405磅-英尺的扭矩
  • Diesel配备6.7 L Powerstroke V8发动机,390马力和735磅-英尺的扭矩
福特清理了外观更好的整体外观和功能,与一个 更突出的前端 ,和better, 流线型的照明 从前到后。
内饰采用了大量的技术,包括:
  • 全新液晶面板
  • 标准AUX输入
  • 索尼音频包横跨整个装饰线(可选)
再一次, XLT 最受欢迎的是内饰,配有电动锁、窗户和门,以及拖车制动控制、无钥匙进入、后泊车辅助系统,以及福特的 同步 系统。
第三代F-250在公开市场上有点贵,尤其是2011年的一款,飞行里程不到15万英里。

2020年F-250(第四代)

价格使用 : $50,000及以上
F-250的最新一代充满了 技术的更新 提高了引擎 为了一个强大而方便的旅程。
车身和卡车床现在的设计 这款车比以前的车型更轻(即使有更大的传动系统),也更耐用——这也意味着远 较少的腐蚀问题
引擎选项已经修改,现在包括:
  • 7.3升燃气发动机,430马力,475磅-英尺扭矩
  • 6.7升柴油发动机,475马力,1050磅英尺的惊人扭矩
你会发现各种各样的 科技 好东西跨越装饰水平(即使是基本水平 XL 保留,嗯,基本的)。但是, XLT 仍然是最常见的选择。以下是新一代f -250的一些优点:
  • 巡航控制,福特的 同步3 系统,内爆胎压监测
  • 套索 装饰功能真皮座椅,自动气候控制
  • 国王的牧场 修剪运动梅萨皮革座椅,加热皮革转向,在仪表盘导航

你能买到的最差的f -250

就像每个型号一样,有伟大的,也有不那么伟大的-这里是你绝对应该避免的F-250型号。

2002 f - 250

这辆皮卡车被 机械问题 ,包括以下内容:
  • 喷油泵 致命的问题——如果没有一个正常运转的泵,你将无法启动这个钻机
  • 头垫片 导致起动器漏油
  • 2002年的V8引擎有问题,包括引擎弹出 火花塞 ,这可能会损害 油缸 而且维修费用非常昂贵
  • 刹车 悬架 这个问题也经常引起司机的抱怨

2006 f - 250

从崇高的2005年F-250模型年,也许2006年是 一定会让人失望的
2006年的F-250处理了一系列问题,包括:
  • 类似的 火花塞 问题,他们会被驱逐并破坏 油缸 2002年的F-250就是这么处理的
  • 此外, 喷油泵 继续容易破碎
  • 散热器 是已知的泄漏,和 点火线圈 以失败而闻名
  • 风机电机 据报道,供暖和空调系统反复出现故障,这通常导致空调只在最高设置下工作,有时根本不工作
  • 2005年的版本 油耗很低 而且,加上所有的修复,意味着大量的钱被浪费掉了

2008 f - 250

2008年福特F-250车型的生产是匆忙的,而且它显示了!在整体驱动水平上,它是 众所周知,它在路上会振动和摇晃 ,可能是由于传动系统没有适当调整。
其他问题:
  • 火花塞 弹射问题(汽缸损坏)在2008年的F-250上再次浮出水面
  • 空调 速度经常在没有通知的情况下变化
  • 2008年的F-250 耗油里程差 结合 拖曳能力低于标准
  • 引擎 这辆卡车的声音很大,导致了一次不愉快的机舱经历

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