直到今天,第三代丰田4Runner被认为是有史以来最好的越野车之一;然而,汽车爱好者会同意,四轮驱动汽车有一个令人印象深刻的血统,有很多竞争第一的位置。
近年来,新型suv的受欢迎程度已经超过轿车和其他汽车,但越野车在汽车行业的地位已经维持了几十年。使用过的经典产品以令人印象深刻的可靠性幸存下来,部分原因是它们的功能超前设计和易于升级。这些调谐器的价值可能并不总是胜过较新的suv,但它们的特性和弹性总是如此。
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2001年丰田4Runner
平均价格:
6217美元
的
丰田4 runner
一直是丰田多用途车的主要产品
年,
但第三代看到这越野车进入自己的。到2001年,这款越野车在本已耐用的车身框架结构上进行了大量性能升级,如线圈弹簧悬架和新的3.4 l V6发动机以提高动力。
丰田还推出了新的豪华级别,使4Runner比其他车型高出一步,为当今的驾驶者提供以下福利:
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正方观点: 难以置信的持久可靠性
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正方观点: 外观美观,内部空间宽敞
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正方观点: 精致的驾驶性能与无可挑剔的处理
1972年雪佛兰K5 Blazer
平均价格:
N/A
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正方观点: 4x4标准为所有地形的极端驾驶性能
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正方观点: 让您更接近户外的可拆卸硬顶
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正方观点: 在当时,这是一款宽敞的SUV,可以舒适地容纳五个成年人
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反对: OG Blazer的几乎只能通过拍卖获得,这使得它们难以找到
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反对: 新款Blazer更容易买到,但它们失去了经典的“酷”元素
1997年路虎卫士
平均价格:
63194美元
这个传奇的
路虎
它的起源可以追溯到第二次世界大战之后,但它是在1993年之后进入美国市场的。这是一款值得信赖的车辆,可以解决世界上一些最极端的地形,更不用说它是一个图标,因为它的功利设计还有其他优点:
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正方观点: 坚固的结构,防弹发动机
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正方观点: 强烈的多功能性为最粗糙的越野
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正方观点: 110个型号可容纳9名乘客
尽管如此,捍卫者在现代市场上也有一些缺点:
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反对: 燃油经济性只有15英里/加仑
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反对: 较老的型号是收藏家的高价品
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1986年的Jeep CJ-7
平均价格:
13900美元
牧马人的前身,Jeep CJ-7有标志性的
吉普车
看,我们都知道并且喜欢它在越野方面有很大的潜力。最初的硬件并不是特别令人印象深刻,但你可以从动力系统到外部定制这些suv,这只是这款吉普经典的一个优点:
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正方观点: 出色的操作性能,稳定性和安静的驱动
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正方观点: 几乎无限的定制选项,轻松的动力系统和风格升级
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正方观点: 相当可观的负担能力,一个经过考验和真正的经典
1984年丰田陆地巡洋舰FJ-40
平均价格:
28000美元
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正方观点: 生产了24年,所以许多年份的型号仍然在流通
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正方观点: 修理零件有很多
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正方观点: 它适合四四方方的风格的捍卫者到一个更酷的框架,如CJ-7
1977年福特野马
平均价格:
59600美元
与
跑车
,
皮卡
,
可转换
在拍卖会上,福特野马的模型有这些支持和反对的理由:
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正方观点: 在任何地形下都能很好地保存性能
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正方观点: 机舱设计一直有一种现代、精致的感觉
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反对: 对老爷车的热情继续推高野马的价格
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反对: 敞篷的上衣更容易生锈,所以在全价买敞篷前要三思
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1980年国际矿车侦察
平均价格:
24430美元
来自一支舰队
拖拉机
和
农业设备
,国际矿车侦察兵意味着严重的业务时,打击乡间。这款休闲突破车是为了击败当时的吉普而设计的。凭借舒适驱动的额外功能和原始动力的良好平衡,它与以下功能进行了很好的斗争:
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正方观点: 它比吉普和丰田车长,有很大的货物空间
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正方观点: 采用日产发动机的车型达到30英里/加仑,具有竞争力的燃油经济性
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正方观点: 它的设计超越了海上航行的需要,并且比它的一些竞争对手更好地抵御各种因素
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正方观点: 侦察兵仍然在爱好者的眼中,所以现在是时候以最便宜的价格购买
1995年的揽胜
平均价格:
3105美元
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正方观点: 对于渴望更精致感觉的驾驶者来说,Rover给人的感觉不像竞争对手那样粗糙或粗糙
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正方观点: 拥有200马力的V8引擎,你可以依靠Rover的豪华动力来完成工作
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反对: 漫游者以可靠性差而闻名
1991年的吉普旅行车
平均价格:
2450美元
Jeep Wagoneer被认为是第一款豪华SUV,其人造木制外观细节证明这款越野车喜欢重新定义风格。从1962年到1991年,它保持相对不变,今天仍然可以在市场上找到。
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正方观点: 这款旅行车坐得更低,比其他大多数老派suv更平稳
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正方观点: 如果你不喜欢低骑,许多型号都改装了更高的高度,以适应更大的车轮
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正方观点: 维修部件随时可用
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反对: 它们在二手车市场上很难找到,而更具“经典”吸引力的老式车型的价格可以达到数万倍
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2006年悍马H1
平均价格:
151500美元
如果没有有史以来最具标志性的越野车之一,我们的名单就不完整了
悍马
H1。这款SUV的野兽来自军队,看起来它可以征服它所走的道路上的任何东西——包括你的银行账户。难怪这辆老派悍马的平均价格是这样的,但下面是你用你的休闲坦克得到的东西:
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正方观点: 5.7 l和更高的V8发动机的严重性能
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正方观点: 超大尺寸设计,具有极佳的稳定性,可承受30英寸的水,可攀爬22英寸的台阶
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正方观点: 可调节胎压多种地形
可访问性是最值得注意的
反对
-价格和可用性使得这个越野梦想很难讨价还价。然而,如果你知道这是老派的越野车,你可以寻找政府拍卖的前军用h1,以获得更好的价格和独家的乐趣。
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