克钦独立军的驱动智慧系统,标准涵盖2021年和2022年的车型,是一个2级自治系统,可以像lane-centering自动化某些驾驶任务,制动,打开和关闭远光灯。
从无人驾驶车辆的汽车行业在相当一段时间了,与制造商像特斯拉制定该行业的领军人物,它可能看起来像全自动车辆不能太遥远。但这一技术在现实有多远?无人驾驶汽车的弱者是什么世界?
更多:
关于自动驾驶汽车
克钦独立军有一个无人驾驶汽车吗?
克钦独立军
没有自动驾驶车吗
商用的——但是它是越来越近了。
当我们等待更多的细节在其即将到来的技术,目前克钦独立军提供
驱动智慧
作为他们的版本的
高级驾驶辅助系统
(ADAS)。正如你可能已经猜到的,作为一个二级自治系统,它不能自行驾驶,而是提高驱动效率,方便,安全。
每个起亚模型有一个可用的驱动器的子集明智的特性。关键组件包括:
-
向前碰撞警告(结合) :使用前置雷达探测潜在的与前面的车相撞,警告司机。也可以自动刹车系统检测到一个潜在的阻碍车辆的路径(如行人和骑车人)。
-
盲点碰撞和Rear-Cross交通警报 :警告司机的对象不使用雷达探测和领域的观点可以协助制动。
-
车道偏离警告和车道保持辅助 :提醒司机开的车道,可以覆盖在极端情况下转向。
-
高速公路驾驶辅助()注重科技进步 :调整限速信息,并可以调整巡航速度与前方的车辆。
-
司机注意警告 :提醒司机如果它感觉注意力不集中。
-
结将避免事故 :检测变成十字路口的其他车辆,防止事故的发生。
-
智能停车援助 :使用超声波传感器来识别空间和控制汽车方向盘帮助公园。
克钦独立军强调,开智慧
是
不
代替人类操作员
。而不是神经紧张的你自己穿过拥挤的交通,推动明智使用预测技术和预防措施协助司机,确保更安全、更舒适的驾驶旅程。
关键 驱动智慧是克钦独立军的二级自动驾驶技术,提供一套功能,帮助司机在道路安全、有效。
自动驾驶汽车如何工作?
科幻的未来愿景的乘客基本上驾车兜风在无人驾驶车辆是一个误导(尽管很酷的和令人兴奋的)无人驾驶技术。简单地说,
今天的车辆自动驾驶功能并不是全自动的机器我们的梦想
。
在现实中,还有更多比敏捷的速度和效率machinery-they自动驾驶汽车,事实上,相当复杂。自主车辆利用一系列
感觉技术
像摄像头、雷达、激光雷达、超声波、广播,和更多。
但是这些数据收集器是有效的价值没有的处理能力
复杂的软件
。深度学习算法需要解释sensor-captured数据,使方向盘,刹车和加速决策而无需人工干预。
高效的自动驾驶技术也需要一定程度的
连接
,给予汽车连续获得最新的信息。起亚连接的远程信息处理技术访问更大的信息网络做出更好的决策基于交通、天气、建设、和其他道路条件数据,减少事故的最终目标。
汽车工程师协会(SAE)概述了六级驾驶自动化:
-
0级 : 没有自动化。 开车的驾驶员完全控制。
-
1级:司机援助。 驾驶员辅助技术处理一个驾驶任务(转向、制动或加速),而人类控制所有其他驾驶任务。
-
级别2:部分自动化。 两个或两个以上的自动功能可以同时支持司机,但司机必须保持完全参与。(克钦独立军的智慧是一个2级自主驾驶系统。)
-
3级:有条件的自动化。 汽车在一定条件下可自行驾驶,但司机必须准备好随时控制车辆。
-
4级:高自动化。 自动驾驶汽车在有限条件下无需人工干预。
-
5级:完全自动化。 汽车可自行驾驶在所有条件下,不需要人工干预。
虽然5级自动驾驶车辆还需数年时间研发,克钦独立军大计划了
三级AutoMode技术
在所有的汽车
2026年
。但是令人激动的是,我们看到更多的自动驾驶功能上线,
公路安全保险学会
(IIHS)警告说,完全无人驾驶车辆不一定阻止大部分的车祸。
无人驾驶技术的十佳起亚
-
碰撞缓解自动报警和制动
-
Lane-keeping协助自动操舵
-
智能巡航控制系统自动制动和加速
-
高速公路的行驶进行帮助,引导的能力,加速和刹车没有司机干预
-
停车协助,使车辆停车本身以最少的司机输入
-
车头协助自动调整车头灯
每个起亚模型提供了其自有的一套驱动智慧功能,所以很难说哪种模式是最好的。也就是说,
2022年起亚碲化
包括最标准的特性在所有修剪水平,与所有驱动智慧特性的标准
SX修剪水平
。
包括碲化,这是
2022年十佳起亚模型
提供一个广泛的驱动智慧特点在修剪水平:
|
模型
|
车辆类型
|
汽车和司机评级
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起始价
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|---|---|---|---|
|
运动型多功能车
|
10/10
|
34345美元
|
|
|
微型SUV
|
8/10
|
23805美元
|
|
|
运动型多功能车
|
8.5/10
|
30805美元
|
|
|
中型轿车
|
8.5/10
|
24815美元
|
|
|
中型轿车
|
8.5/10
|
37365美元
|
|
|
紧凑型电动越野车
|
8.5/10
|
20505美元
|
|
|
EV6
|
紧凑型电动越野车
|
8/10
|
42115美元
|
|
小货车
|
9/10
|
33555美元
|
|
|
尼罗
电动汽车
|
微型电动越野车
|
8/10
|
41205美元
|
|
力拓的年代
行
|
微型掀背车
|
9/10
|
18215美元
|
更多:
2022年起亚汽车贷款
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