福特Explorer地面间隙

基地2022福特Explorer 7.9英寸的间隙。树带界线削减这一数字增加到8.7英寸。
写的香农·菲茨杰拉德
2022年福特Explorer地面间隙是7.9英寸每削减除了树带界线,这引发了8.7英寸。四轮驱动的构建可以提高地面间隙non-Timberline修剪至8.2英寸,然而。
suv以粗犷的外表和冒险的越野能力。虽然标准看发动机功率,轮胎,和驱动类型来确定这些强国可以处理野外地形,这是同样重要的是看地面清理规范。
我们来指导您完成一切知道福特Explorer的离地间隙,从修剪水平差异Explorer的地面间隙是如何进化的。就让我们一探究竟吧!
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福特Explorer地面间隙

福特Explorer的地面间隙不同的修剪层次,但是通常不了多少。的地面间隙最低分解在最新的模型:
具备处理强烈的越野、树带界线削减最高地面间隙可以预见功能。如果你与一个四轮驱动的基础上其他修剪水平,然而,你将会增加你的地面间隙8.2英寸。

福特Explorer地面间隙

如果你击中 路在福特Explorer模型从过去的几代人,你离地间隙可能会略高于目前的一代。然而,这往往只是离地间隙最大值。
地面间隙极限(通常RWD配置)运行低上一代。首代开始显著减少地面间隙。
来看看这些地面间隙数据已经改变了多年来:
  • 1991(第一代): 6.3英寸
  • 1998(第二代): 6.7英寸
  • 2004(第三代): 6.7 - -8.5英寸
  • 2008(第四代): 8.3 - -8.5英寸
  • 2019(第五代) :7.8 - -8.3英寸
您可能会猜想,福特Explorer的离地间隙 依赖于模型,修剪水平,和驱动类型 。虽然是一个总趋势Explorer地面间隙的增加在过去的几十年里(当时略微下降),在每一代仍有异常值。
例如,2004年和2005年的福特Explorer模型都是在第三代,但是2005年的模型的地面间隙开始于7.9英寸,而从6.7英寸的2004模型2 wd XLT配置相同。
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地面是什么,为什么它很重要?

虽然地面间隙可能看起来像一个额外的规范大多数司机忘记,它实际上拥有越野suv的特殊意义。 测量汽车的底盘上的最低点之间的空间和地面 、地面间隙基本上让你知道你的车如何可以处理凹凸不平的地形。
你的地面间隙越高,就越不可能你会损害你的汽车的底盘在一个越野冒险。专家通常建议你坚持路面或光线砾石,除非你的车辆 至少8.5英寸的间隙
因此,你会想去的 树带界线修剪 ——设计与越野介意你想带你的福特Explorer最杳无人迹的路径。

福特Explorer是良好的越野车辆吗?

崎岖的树带界线装饰设计等增强功能 全地形轮胎 ,一个 悬架电梯 , 船体水下部分刹车盘 给Explorer坚实的越野能力。
说,虽然树带界线修剪带有8.66英寸的地面间隙升力,它缺乏选择添加积极的400马力twin-turbo V6发动机,国王的牧场,
,
模型。相反,它只配有一个 300马力的2.3升四缸 ,不给那么多越野的边缘
丰田
红杉TRD V8引擎或运动的标准
吉普大切诺基Trailhawk
可选的V8。
然而,福特Explorer树带界线 修订后的格栅和保险杠 限滑后微分 ,这是有用的损失保护和最大限度地提高牵引越野。
这树带界线还配有所有可用的额外安全特性
ST-Line
,就像 lane-keeping协助 , 规避指导协助 和一个 围观摄像系统 。在 48800美元 ,Explorer树带界线是一个更实惠的越野吉普切诺基和丰田红杉。如果你购买一辆SUV记住越野,你可能想要坚持的一个经典,便宜的
吉普牧马人

如何确保你的福特Explorer少吗

如果你想使用福特Explorer树带界线的高地间隙对你有利你的下一个越野冒险,你要确保你的SUV是防止任何损害它可能承担。
这就是
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