如果你想要的东西感觉一辆SUV,但本田护照并不是那么的大,你要想看看本田的交叉。
本田有什么跨界车吗?
本田使它很简单,提供
三跨界车
在其阵容,从微型到中等。这是2022年的本田跨界车的样子:
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模型
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起始价
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类型的转换
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埃德蒙兹评级
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汽车和司机评级
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|---|---|---|---|---|
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铬钒钢/ cr - v混合
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27625美元
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紧凑的
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8.1/10
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9/10
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玩家要
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23115美元
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超小型汽车
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7.6/10
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6/10
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飞行员
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38055美元
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中型
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8.2/10
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7.5/10
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比较保险报价50 +运营商与杰瑞在45秒
4.7/5应用商店评级。的信任2 +几百万客户。
跨界车和suv的区别是什么?
交叉是建立在传统的汽车底盘
,而一辆SUV是基于
载重汽车底盘
。suv通常比跨界车的越野性能和牵引,而跨界车更小,更便宜,更省油。
许多公司标签的跨界车“越野车”只是因为人们不知道的字交叉手段没有市场!当然,现在你不会被本田的交叉“越野车”。
本田跨界车有多强大?
让我们研究如何本田的跨界车堆积强度部门:
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模型
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马力
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转矩
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拖曳能力
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|---|---|---|---|
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铬钒钢
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190年
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179磅英尺
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1500磅
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铬钒钢混合
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212年
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232磅英尺
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不建议用于拖
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玩家要
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158年
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138磅英尺
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1100磅
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飞行员
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280年
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262磅英尺
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5000磅
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自然,本田飞行员的
3.5升V6发动机
能产生更多的能量比当引擎在另外两个本田交叉模型。280马力会拖你的露营者很多,但不要忽视小车型的令人印象深刻的功能可以节省你很多钱泵相比,一个干渴的V6。
天然气是本田跨界车好吗?
本田2022年知道,汽车购买者正在寻找顶级燃油效率。事实上,本田是最省油的汽车品牌之一。下面是它的跨界车形状的类别:
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模型
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城市
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高速公路
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结合
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|---|---|---|---|
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铬钒钢
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28英里/加仑
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34英里/加仑
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30英里/加仑
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铬钒钢混合
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每加仑40英里的速度
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35英里/加仑
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38英里/加仑
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玩家要
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26英里/加仑
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32英里/加仑
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29英里/加仑
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飞行员
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20英里/加仑
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27英里/加仑
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23英里/加仑
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自然,本田的跨界车都要匹配的推动能源效率和低成本电动交叉像
福特野马Mach-E
。但你仍然得到奇妙的燃油效率和支付一小部分类似的价格
特斯拉
——你会有额外的自由,不需要担心你的车收费。你会特别喜欢伟大的油耗的
铬钒钢混合
,但你不能拖一辆拖车。
本田跨界车是否安全?
本田汽车始终得到最高安全评级,但是
本田本田cr - v是唯一交叉得到一个“顶级安全选择”从公路安全评级
。越野车和飞行员
五星级碰撞试验评级
从美国国家公路交通安全管理局(NHTSA),而新玩家还有待检验。
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碰撞缓解制动系统
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道路离开缓解系统
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自适应巡航控制系统
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Lane-keeping协助
-
Cross-traffic监控
这是完整的故障对本田的混合型汽车安全评级:
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模型
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NHTSA评级
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公路安全评级
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回忆
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|---|---|---|---|
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铬钒钢
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五星级
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好
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0
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玩家要
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没有评价
|
好
|
0
|
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飞行员
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五星级
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好
|
0
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本田是跨界车可靠吗?
平均每年维修费用
428美元
,而所有车辆的平均模型
652美元
。的
玩家要
根据RepairPal是本田最负担得起的模型,但是,越野车也得到了一个令人印象深刻的4.5/5评级。
不幸的是,本田得到低分J.D. Power的2022辆汽车可靠性研究中,如有
230个问题每100辆本田车辆
今年的报告。RepairPal之间最好的解释这个明显的矛盾的报告,J.D. Power的是本田需要更小的修复,但维修真的很便宜
所有这些考虑,本田交叉所有者应该期待
低维护成本
,
比较频繁的简单维修
,
一个公平的3年保修
——本田一个很好的品牌的依赖。
关键 本田跨界车便宜的维护,使他们的一些最可靠的跨界车市场在2022年。
本田交叉是最好的?
这个问题的答案取决于你需要它。如果你需要什么东西和牵引能力,你不能去混合,但常规
本田cr - v
让我们挑选最好的本田交叉。
铬钒钢获得更好的燃油效率甚至比玩家,仍有足够的能力。标准安全特性帮助获得最高安全选择从公路+评级,它始终得到最好的评级在评论家的三个选项。
荣誉奖还欠另一个模型:
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如果你的价值成本效率 玩家要去。这是最小的建议买最便宜的。
-
如果你价值的燃料效率 并与牺牲拖曳能力好,cr - v混合。
-
如果你价值豪华和能力 ,以飞行员。你会花更多的钱购买——气体,你可以做的更多。
最好的方法节省本田保险
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常见问题
跨界车本田有多少?
他们可能会被列为suv市场营销材料,但本田
三跨界车
在2022年的阵容。
本田是跨界车好吗?
是的!他们有趣的开车,伟大的天然气,令人难以置信的能力,和超级可靠。
