只有21模型为美国市场从1972年到1979年,兰博基尼Urraco是一个真正的敞篷跑车罕见大西洋这一边的。尽管有其独特的地位,这个经典的汽车平均销售价格为89308美元。
Urraco(发音为“oo-RAKH-oh”)与70年代几乎是尖叫着天赋和安全标准。这款挤压两排座位的短,指出框架。三个模型都是在欧洲生产的,但是只有一个是美国,它必须被改变以满足保险杠和排放标准对美国的道路。
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是什么让兰博基尼Urraco特别?
虽然意大利制造的兰博基尼Urraco看到其公平份额在其七年寿命,美国市场几乎没有看到一个分数。只有21岁的在美国卖出了791 Urracos产生。
虽然这些模型看到一些修改,以满足美国的安全和排放标准,每个Urraco产生炫耀了一个受人尊敬的V8引擎能够推动某些模型
从0加速到60英里每小时在5.6秒
。
引擎
V8引擎是兰博基尼Urraco的所有四个标准的变化,但顶级
P300的
V8略修改实现Urraco的最大
265马力
和
202磅英尺的扭矩
。的
P250
出最多
220马力
,
P200
在
182马力
。这些阀内件的名称也告诉你的大小engines-P200 2.0 L, P250 2.5 L, P300为3.0 L。
美国消费者的缺点吗?Urraco的修改状态后,背后的力量
P111
与欧洲的V8 engine-shared模型
P250
——情况减少
180马力
。
速度
司机知道如何处理Urraco的五速手动变速箱的标准
P250
从0加速到60英里/小时
6.9秒
,而
P350
可能会在
5.6秒
。都超过了
每小时150英里
和
162英里每小时,
分别。
虽然没有任何道路测试的罕见的美国人
P111
,我们就能把它执行很类似
P200的共计7.2秒
0-to-60time,考虑他们可比引擎的权力。然而,P111的上衣在速度
每小时140英里
,击败了P200的最多
每小时134英里
。
样式
这种复古的兰博基尼
低
和
长。
鼻子是凿,令人生畏,但一个凸曲线从屋顶到后保险杠显示这跑车的温柔的一面。这也使得空间第二行
2 + 2款
独特的室内小屋。
定制
已经40年以来Urraco暂停生产,并记录的可定制性稀缺。我们已经看了欧洲消费者的
三个引擎选项
尽管美国消费者没有这种奢侈。除此之外,我们可以肯定的是,这兰博基尼进来了
至少八个颜色选项
包括一个标志性的黄色明亮的大黄蜂。
兰博基尼Urraco成本多少钱?
今天,兰博基尼Urraco大多可以发现在老爷车拍卖出售。现在已经扩大了市场对于美国人来说,欧洲模式使其在大西洋填补在美国老爷车收藏。
-
1973年 :78052到87379美元
-
1974年 :54000到124524美元
-
1975年 :68200到135000美元
-
1976年 :73703到129286美元
-
1977年 :136413美元(从澳元转换当前的最高出价拍卖在墨尔本,澳大利亚)
从这些数据可以看到,有一个价格上升趋势当你开始看后模型。然而,Urraco拍卖的最终价格将降至卖方开始投标,竞争水平,引擎,任何定制,汽车的稀有,等等。
要花多少钱,以确保兰博基尼Urraco吗?
数据的缺乏Urraco不给我们任何评价的平均值来这里玩,但通常,老爷车覆盖成本很少休息
每年600美元
高端的光谱值。可以改变如果你的古董Urraco值异常高,但是你可以很期望你的老爷车覆盖成本
少
比标准的保险计划。
兰博基尼Urraco如何与其他模型吗?
随着大量的汽车制造商继续做今天,兰博基尼介绍了原始Urraco作为响应的创新两个competitors-Maserati和法拉利。兰博基尼是怎么做的,
让我们看看如何Urraco比较直接的竞争对手
从下面的其他欧洲跑车制造商。
|
车辆
|
身体类型
|
平均价格在拍卖会上
|
引擎
|
0到60
|
最高速度
|
|---|---|---|---|---|---|
|
兰博基尼Urraco
|
2 + 2款
|
89308美元
|
2.0升上凸轮轴、2.5升OHC或3.0升V8 DOHC w / 180 - 265马力
|
5.6到7.2秒
|
134到150英里/小时
|
|
玛莎拉蒂天璇
|
2 + 2款
|
55105美元
|
3.0升V6 w 90度/ 187马力
|
6.6秒
|
每小时149英里
|
|
法拉利恐龙
|
车或可转换
|
292309美元
|
2.0升和2.4升V6 w恐龙65度/ 175 - 192马力
|
7.0秒
|
每小时149英里
|
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常见问题解答
有多少兰博基尼Urracos吗?
从1972年到1979年,
791年
兰博基尼Urracos制造,其中
21
为美国市场生产。
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