并不是所有的越野车都是平等的。有些歌利亚,似乎跳在岩石地形不流汗的,和一些意想不到的弱者,心爱的,因为他们总是可以让你平安你最喜欢的周末露营地点。无论如何,有一点总是好的力量在你的处置,那些驾驶环境。
了马自达CX-7路离开路吗?
但有一些局限性小而强大的交叉。
它同意许多越野车辆状态真的只适用于软公路建设而不是更强烈的地形。
厂商建议零售价的CX-7开始
22995美元
,尽管它没有了自2011年以来,意味着你可以找到一个模型用于大大减少。时尚的外观匹配它
光滑和灵活处理
,
好地
,
可用的涡轮增压发动机
,这个价格合理的汽车是适合那些需要一些愉快的行车操作和偶尔的冒险。
这里有一些其他的关键CX-7规格:
离地间隙
如果你要骑在崎岖不平的道路,你要寻找一个高于平均水平的地面间隙。覆盖了马自达CX-7路有你在这里,最小离地间隙
8.1英寸。
而理想的地面之间间隙
8.8
和
10.8英寸
,任何超过8可能是能够处理更恶劣的地形。有相当多的其他越野车如果你正在寻找高地隙越野,不过记住,这可能会以稳定的代价。
转矩
最强大的越野汽车长途跋涉
低端扭矩
。这意味着他们提供大量的扭矩转速较低。毕竟,当你炽热的小路,你就会想要更多的权力比速度。
了马自达CX-7路有两种选择:
一个标准的2.5升四缸161磅英尺的扭矩@ 3500 rpm
;和一个
可选的2.3升四缸和258磅英尺的扭矩@ 2500 rpm。
而每分钟转数低有利于保持你的发动机工作太辛苦你爬在岩石地形,CX-7您仍应保持谨慎。
轮胎
标准的轮胎在马自达CX-7远离公路
P215/70HR17全天候轮胎
。这意味着他们非常适合驾车几乎在所有天气状况,包括小雪。
然而,他们是
不是全地形轮胎
,这是一个重要的区别。全地形轮胎设计公路和坑坑洼洼的道路,让你在所有条件下稳定。而马自达提供全年稳定行车,别指望这些轮胎你在沙丘或沟渠。
动力传动系统
的
标准动力传动系统在每一个修剪的马自达CX-7是前轮驱动
。然而,如果你要其他地形到这辆车,你要一定要选择
active-torque-split-all-wheel开车只有旅游和我游览修剪
。
角
现在让我们来谈谈角度。具体来说,最重要的越野时:
接近角
和
离去角:
-
接近角 :车辆的最大角可以爬不受干扰
-
离去角: 车辆的最大角可以下降而不干扰
马自达CX-7的
20.1度的方法
角度和
离去角24.9度
使它更适合高速公路驾驶比爬山。
越野评级:马虎的
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评级
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意义
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描述
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|---|---|---|
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D
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不试一试
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汽车更适合高速公路条件
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|
我
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在紧要关头
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在某些情况下车辆可以处理越野条件
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R
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马虎的
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汽车设计为休闲越野
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T
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小道的老板
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真正的越野车能够解决一系列的地形
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比较保险报价50 +运营商与杰瑞在45秒
4.7/5应用商店评级。的信任2 +几百万客户。
马自达CX-7的越野能力赚它一个
我的评级
:如果你需要让你通过一些崎岖或蜿蜒的道路,它可能会做的工作,让你感到骄傲。它更适合日常公路驾驶和偶尔的街道或土路,但它可以帮助你在紧要关头。
更多:
马自达汽车可靠吗?2022年评审
最好的越野替代马自达CX-7道路
马自达CX-7是完美的,如果你正在寻找一个平稳和舒适的小屋,可以偶尔带你不走寻常路。但是,如果你正在寻找一些专为越野冒险,你最好寻找其他地方。
这是
最好的选择
马自达CX-7了道路:
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替代
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模型
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价格
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描述
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最好的负担得起的替代
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2011年现代劳恩斯酷派
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22250美元
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对于类似的价格,您可以选择2011劳恩斯酷派,提供一个更省油,在高速公路上达到30英里/加仑。
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最好的选择V6引擎
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2011年道奇的旅程
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22245美元
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更强的V6发动机和一个标准的全轮驱动,道奇的旅程看起来和感觉越野SUV的一部分。
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最好的替代越野
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2015年马自达CX-9
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29985美元
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与商务旅行及其I-Activ四轮驱动系统,这可能是适合马自达爱好者寻找一个越野的选择。
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冬用轮胎和全天候轮胎
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