自动化的无人驾驶汽车将改变我们的生活方式,但是多久呢?最近,通用汽车公司的凯迪拉克已经取得了长足进步跟上特斯拉的自动驾驶技术,让消费者有机会染指的辅助驾驶技术的未来。
超级巡航和即将到来的超巡航可以跟上交通,甚至拥抱曲线,变换车道的触摸一个按钮。
Motortrend
称赞凯迪拉克维护其奢侈的承诺开车,注意他们的攀登”加速和制动平稳和自信,从来没有刹车的气体或。“现在,要是有自动搜索的方法
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凯迪拉克有无人驾驶汽车吗?
没有,但是他们有半自动汽车
卡迪拉克目前提供
超级巡航™
,
超巡航™
将首次亮相
2023年
。虽然通用汽车的专有技术令人印象深刻,他们仍然
高级驾驶员辅助系统(ADAS)
,我们以后再谈。就目前而言,最好认为先进的巡航控制。
事实上,你必须激活卡迪拉克的
自适应巡航控制系统
之前启动超级巡航。一旦你做了,车辆将查看天气相当清楚,车道标记在路上随处可见,而且你有GPS和手机信号。
超级巡航能做什么呢?
而活跃,超级巡航可以:
-
行驶在车道的中心,甚至在弯曲的道路
-
保持你的交通所需的速度,同时保持其他车辆之间的安全距离,即使他们慢下来
-
执行 自动车道变化 或 车道变化需求 利用信号杆,如果配备这些升级
-
牵引拖车、露营者和更多,如果装备了 拖载 升级
超级巡航只能开车
兼容的道路
,即,those pre-mapped
通过激光雷达
。数据库延伸超过200000英里在美国和加拿大,大多数高速公路和高速公路。在任何其他的路上
与交通合并
,
把高速公路出口
,或
使完成转
你要控制你自己。
如果卡迪拉克
司机注意系统(DAS)
检测你的眼睛徘徊或关闭,方向盘将flash绿色,那么红。警报声音。如果你仍然没有响应,车子会发出口头警告,轻轻地停下来,警报安吉星。
超巡航能做什么?
超巡航将改进其前身通过提供“门到门”的自动化,将司机免提95%的交通情况。放弃pre-mapping的需要,它会结合使用摄像机、雷达、激光雷达阅读城市街道、住宅小区、农村公路、实时和高速公路。在线更新和一个灵活的编程结构,超巡航的目的是进一步发展与特性,功能,随着时间的推移和服务。
而活跃,超巡航将能够:
-
开车在车道的中心
-
遵守张贴限速
-
对空中交通管制——十字路口
-
左和右转
-
保持360度的感知
-
按照用户定义的导航路线
-
完成自动胡同间变化和变化的需求
-
避免对象在路上
-
公园住宅车道的车辆
超巡航旨在改善司机参与
人机界面(HMI)
,DAS的警报和灯光的汽车和司机之间的对话。
注意,您还必须准备好随时控制车辆。
超级巡航和超巡航都以订阅为基础提供作为凯迪拉克的一部分
连接服务
。该计划包括访问权
安吉星®顾问
,他仍然准备24/7提供道路救援和紧急支持。所有超级Cruise-equipped车辆包括
三年
连接的免费服务,很有可能超巡航会做同样的事情。
最终,超级巡航和超巡航将并排为了给消费者提供他们的选择先进的驾驶技术(和价格点)。
关键 凯迪拉克的超级巡航和超巡航系统可以执行巷的变化,自适应巡航控制和平稳驾驶,但是他们仍然需要司机的注意力保持在路上。
更多:
关于自动驾驶汽车
自动驾驶汽车如何工作?
术语“无人驾驶”承诺一个更简单,更安全,更高效的旅程和高度关注,豪华驾驶体验到别人真正的定义是什么?
在其核心,无人驾驶技术的目的
监控驾驶条件下,动态计划演习,没有人工输入和执行行动
。三个actions-monitor,计划,execute-plus一个条件:没有人应该被要求告诉汽车做什么。使用这些标准,汽车工程师协会(SAE)的定义
六级自驾车辆(AVS)
:
-
0级 :没有自动化。汽车不能监控、计划或执行任务和需要一个驾驶员。
-
1级: 司机援助。汽车可以执行单个任务转向,加速,或制动,但要求司机告诉它要做什么和什么时候去做。
-
2级: 部分自动化。汽车可以执行两个或两个以上的函数,但是司机必须保持高度警惕,准备控制。
-
3级: 有条件的自动化。汽车可能处理监控、计划和执行,但只有在一定条件下和人工干预。
-
4级: 高自动化。汽车可以处理监测、规划和执行而无需人工干预,但只有在特定条件下。
-
5级: 完全自动化。在任何条件下,汽车能集成监控、计划和执行行动驱动本身不需要人工干预。
凯迪拉克的超级巡航和超巡航都是2级技术。
至关重要的是要了解自己的局限性,因为它很容易低估了新技术的能力,特别是当他们似乎处理得那么好。事实是,他们是工具,使某些部位的驾驶容易,但它是由你来决定如何以及在哪里使用它们。
凯迪拉克轿车提供自动驾驶技术?
通用汽车提供买家ADAS的两种选择,其中一些是可用的。这里聚集的凯迪拉克轿车配备超级巡航或超巡航,在2023年还会有更多的细节。
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