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丰田
直到今年，丰田一直在避免销售纯电动、电池驱动的汽车。该公司将推出其“超越零”车型系列中的第一款——2023 bZ4X SUV。
的
2023年bZ4X
是与
斯巴鲁
随后可能会出现其他概念，如皮卡、小型车，甚至跑车。而丰田CEO
丰田章男(Akio Toyoda)
他一直是电动汽车的批评者，但似乎已经改变了主意，他在2021年12月说:“我相信实现碳中和意味着实现一个生活在这个星球上的所有人都能继续幸福生活的世界。”
我们听到了，丰田先生!以下是关于丰田电动汽车bZ4X你需要知道的事情。
2023 bZ4X
关于丰田bZ4X首先要注意的是这个神秘的名字。" bZ "代表"
除了零
“4X”是丰田新型纯电动汽车的子品牌名称，而“4X”是这款车型的名字，很可能是指它与RAV4的相似之处，以及它的跨界/SUV风格。
2023 bZ4X性能规格
bZ4X的电动机可以发电
201马力
它的能量由锂离子电池组提供。FWD模型有一个范围
高达252英里
，虽然AWD模式牺牲了一些范围，
最高可达222英里
．
一个240伏的家用充电装置大约需要充电
每小时25英里
，这意味着它将需要大约
10个小时
家庭充电，为电量耗尽的电池充电。一个直流快速充电器大约可以充电
80%
之后的电池
30分钟
而AWD版本的充电时间将增加一倍，因为它有两倍的马达。
好消息是，你将获得一个EPA城市/高速公路的燃油经济性
131/107miles-per-gallon等效
与XLE，牺牲约5 MPGe与大车轮上的限制修剪。
AWD
把这些数字
114/94 MPGe
．
2023 bZ4X修剪
2023年的丰田bZ4X有两种装饰
XLE
而且
有限的
，这两款车都有一个电动前驱马达或一个AWD动力系统，运行在双电动马达上。
的
XLE
Trim采用18英寸的合金轮毂，并拥有大量的高科技标准功能，其中最引人注目的是安全功能，如向前碰撞预警，自动紧急制动与行人检测，以及许多其他出色的驾驶辅助功能。同样标准的是
12.3英寸触摸屏信息娱乐系统
，它可以与你喜欢的所有设备兼容。
的
有限的
修剪将为您提供升级的20英寸车轮，360度摄像头系统，模拟真皮座椅，加热前座和加热方向盘。选项包括升级的音响系统和加热后座。
关键 与丰田的许多产品一样，基本型号bZ4X XLE所提供的大量标准功能当然不容小觑。
2023 bZ4X的优缺点
丰田首次尝试的纯电动汽车有利有弊。
好消息是，如果你已经喜欢丰田汽车，并一直在等待丰田电动汽车，你可能会喜欢bZ4X。这里有一些
高的分
:
当然，也有一些
缺点
第一辆丰田电动汽车
关键 如果你在找一个 全电动 ， 零排放 与RAV4类似的纯电动汽车，丰田bZ4X可能会检查你的大部分盒子，但它还没有提供最好的性能在同类中。
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丰田和现代电动汽车
不管我们喜不喜欢，丰田的bZ4X代表了电动汽车历史上的一个重要时刻。
随着越来越多的公司开始发布类似的承诺，承诺将大部分资源用于生产零排放汽车
减少内燃机的生产
在美国，丰田(Toyota)终于选择追随更先进的竞争对手，开始摆脱对化石燃料的依赖。
电动汽车的简史
现代电动汽车的第一个原始原型被研制出来
大约两个世纪以前
．第一辆成功的电动汽车于1889年进入美国市场，当时只不过是一辆电动马车。
在20世纪初，电动汽车主要面向蓬勃发展的20年代的富有女性。托马斯·爱迪生更喜欢电动汽车，而不是汽油动力汽车，他将继续投入大量时间研究和设计电动汽车。
但是随着
T型车
在美国，汽油动力汽车在20世纪胜出，以行业定义的价格和可用性将电动汽车挤出了市场。在接下来的50年里，汽油车成为了美国现代中产阶级生活的主要部分，而电动汽车几乎灭绝了，尽管有像美国汽车制造商这样的振兴尝试
Sebring-Vanguard CitiCar
70年代早期。
丰田
1997年他们推出了
普锐斯
这是第一次大规模生产
混合动力
车辆。到2006年,
特斯拉汽车
宣布生产全电动跑车，并于2010年发布了全电动日产LEAF，这是第一批广泛负担得起的电动汽车之一。
关键 电动汽车已经出现了 比内燃机车长 ，但它只在最后 十五年 在全球汽车市场上，电动汽车的需求已经恢复到最高水平。
更多:
如何成为一名电动汽车修理工
电动汽车需求增加
从那时起，特斯拉的全电动豪华汽车已经成为家喻户晓的名字，许多不同的制造商开始推出自己的电动汽车平台，以满足对零排放汽车的高需求。我只想说，特斯拉开创了一个先例。
然而，丰田从未真正尝试过涉足纯电动汽车平台，尽管它仍一如既往地致力于其他“电气化”汽车，如混合动力普锐斯、插电式混合动力汽车(PHEV) RAV4 Prime，甚至还有一款燃料电池驱动的跑车
Mirai
．
丰田响应了更多电动汽车的号召
最后，在2021年4月，丰田推出了bZ4X概念车，并宣布了一款全新的汽车
170亿美元
投资于设计和发行
到2025年，15款新型电动汽车
总共有
2030年30岁
．他们还宣布
雷克萨斯
将
全电动
到2030年，北美、欧洲和中国。
具有讽刺意味的是，这家为我们带来普锐斯的公司似乎仍然羞于创新，不愿超越对内燃机的需求。无论如何，在接下来的20年里，丰田应该会远离化石燃料和他们一直吹捧的受人喜爱的混合动力传动系统，但从目前的情况来看，他们将会迎头赶上。
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更新2023年2月16日
看过的
杰西卡·巴雷特高级编辑．
