丰田汉兰达运动V6

2010年丰田汉兰达的运动是一个宽敞的SUV 270马力,六缸引擎。
写的香农·菲茨杰拉德
丰田汉兰达
设置阶段作为一个adventure-worthy客运车辆在2001年首次提出。加入活泼的270马力的V6发动机,和2010年的苏格兰高地运动是一个令人兴奋能够三横列SUV。
作为第二代模型,2010年苏格兰高地运动V6荣誉作为强国和实用的家庭汽车。与第三行添加多达7名乘客舒适的座椅,有足够的空间,让家人和朋友享受7.8秒的0到60英里V6引擎提供。
我们会经历所有你想知道2010年的丰田汉兰达运动V6-from什么样的燃料经济会如何
丰田
比较其他修剪与V6的选择。

2010年丰田汉兰达运动V6

从厂商建议零售价: 30200美元
公平市场价格: 12871美元
引擎: 3.5 l V6
马力: 270年惠普@ 6200 rpm
转矩: 248磅英尺@ 4700 rpm
0到60: 7.8秒
2010年汉兰达运动允许中型SUV爱好者喜欢 sport-tuned悬挂 光滑的可操作性的类别与牵引更多的乘客和货物的好处。
可用八个外观颜色来自萨尔萨舞红珍珠更温和的经典的金属银,2010年苏格兰高地运动特性 19英寸合金车轮 ,一个 权力司机座位 ,有机会交换基础187马力的四缸发动机 更受欢迎的V6 。适当配备牵引杆时,2010年苏格兰高地运动 拖到5000磅 与V6引擎罩下。
除了这些额外的升级,这项运动模型还提供了:
  • 自动头灯和雾灯: 与豪华汽车,就像2010年
    雷克萨斯
    RX 450 h,这个功能可以帮助司机在低能见度更安全。
  • 3.5英寸的屏幕导航: 地图和旅行信息,这个屏幕还显示备份相机的照片。
  • 车顶行李架rails: 必不可少的运输这些自行车或皮艇在接下来的家庭度假,车顶行李架允许额外的存储已经宽敞的汽车。

燃油经济性好吗?

对于一个6000磅重的车辆,2010年丰田汉兰达运动V6公平的燃料经济EPA的估计 18 mpg城市/ 24英里的公路 。但是,这两个
基地
和体育修剪水平配备四缸引擎提供更好的燃油效率(如预期) 20英里的城市/ 27英里公路

丰田汉兰达运动模型版本6的吗?

尽管汉兰达的运动只是提供 在2006年和2010年之间 ,V6引擎可以作为一个选项为每个模型。今天,一个精神 295马力的V6 是标准每削减水平2022丰田汉兰达。
这项运动期间削减是可用的,你也可以选择V6发动机固定在底座上,
SE
,
有限的
调整水平。

是丰田汉兰达运动V6多快?

而V6引擎确实给2010汉兰达运动明显step-hitting pep 0到60英里每小时在一个体面的7.8秒 ——当然不是最快的中型SUV。这一次可以剃掉(虽然最低限度)7.6秒,然而,如果模型配备了前轮驱动,而不是全轮驱动。
说,2010年苏格兰高地运动V6的0到60次只是略低于(有时比)具有类似规格的其他中型交叉车型和发动机。一看:
关键 装备的2010汉兰达运动V6引擎使得可口的车辆具备坚实的牵引能力,尽管它不是一个省油的升级。
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哪个更好:2010年的丰田汉兰达运动或SE吗?

2010年苏格兰高地运动和SE修剪提供更好的舒适和安全特性基本模型,和他们也都可以选择基地四缸引擎升级到版本6。真的,没有“更好”的构建——修剪水平 所有这一切都归结到你想要什么样的车
如果你去 商务旅程 打算做一个off-roading-the运动的 更好的悬架 更多样化的存储选项 可能会吸引你。与车顶行李架rails和货物area-mounted释放快速折叠的第二排座椅,这项运动可以处理额外的和笨重的行李。
SE,另一方面,是设计更舒适。它配有标准的悬挂和sunroof-as反对车顶行李架rails-but也 功能几个内部的奢侈品 这项运动不。这包括双层完自动气候控制、升级司机座位,无钥匙点火,电动乘客座椅,auto-dimming后视镜。

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丰田的声誉为构建坚实的车辆,和2010年的丰田汉兰达运动V6也不例外。与一个 评级质量和可靠性的84/100 从J.D. Power, 2010年的丰田汉兰达排名 3号 在前 2010年中型越野车 (之后的另外两个丰田车(丰田Venza和丰田4 runner)。
是的 你可以2010年的丰田汉兰达运动装备AWD或录象在V6构建。
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