丰田在2015年塔科马双排座预试了V6。如果你能让你的手在一个,你在治疗。这个中型卡车是崎岖的,快,准备小径。
准备好了解更多吗?我们可以告诉你所有你需要知道的关于丰田塔科马双排座预试V6。
2015年丰田塔科马双排座预试V6
起始价格:
23625美元
引擎:
4.0 l V6缸
马力:
236年惠普@ 5200 rpm
转矩:
266磅英尺@ 4000 rpm
0到60:
7.7秒
预试的双排座,也称为双排座驾驶室,
六名乘客座位
。预试是标准的
六速自动变速器
和
后轮驱动的
。
看看这些关键特性在2015 Tacoma预试V6:
-
导航系统: 这个可选的附加组件方便当你把预试不走寻常路。
-
一个6.1英寸的触摸屏: 这个技术标准在所有2015丰田塔科马修剪。
-
斗式座椅前面: 这些标准在所有2015 Tacoma修剪,提供公司长时间舒适,颠簸的游乐设施。
你也可以添加一个
可选的115伏电源插座
,这可以证明特别有用如果你打算使用你的塔科马港市工作。一个
复合床衬垫
是标准在这个塔科马,提供额外的保护对凹痕和其他损害卡车床。
燃油经济性好吗?
2015年丰田V6引擎,自动变速器,后轮驱动
不要表现特别好
当涉及到燃油经济性。你在看
19英里/加仑相结合
预试,打破
17英里/加仑
和
在高速公路上21英里/加仑。
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丰田塔科马模型版本6的吗?
大多数2015年塔科马修剪标准配备2.7升四缸发动机,但是
4.0 l V6可用于所有修剪水平
。如果你春天预试,然而,这
V6发动机是标准
。
丰田塔科马V6的速度有多快?
看看这些从0加速到60倍2015年丰田塔科马的主要竞争对手:
这些车辆,只有GMC峡谷是标准的V6发动机。护林员带来five-cylinder,其余的四缸发动机。
关键 与竞争对手相比,2015年的丰田塔科马你的最快,最强大的选项。另一方面,缺乏中型卡车的燃油经济性。
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哪个更好:丰田预试还是TRD职业?
丰田塔科马TRD Pro,称为“Taco最高”,是一个加强预试的削减。它的
悬架和轮胎越野准备好了
,紧凑车
配备一个V6引擎
。TRD Pro
开始大约36000美元
明显比预试的首发价格昂贵。
记住
预试与后轮驱动的只能
,而
专业提供四轮驱动
。职业是有限的颜色选项(黑色,白色和橙色),虽然
预试提供7外观颜色
。
如果你的最终目标,越野专业可能是你最好的选择。但如果你能有所妥协,预试可以节省10000美元。
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常见问题
在塔科马预试是什么意思?
传统上,PreRunners设计用于高速越野赛车。塔科马,这意味着预试
不同的悬挂和磁道宽度
从其他修剪水平。PreRunners也
锁定后差异
。
之间的区别是什么普通的塔科马和预试?
一个预试
略高悬浮
比普通塔科马。由于其轮抵消,塔科马也特性
更广泛的轨道宽度
比其他Tacoma修剪。
塔科马预试是多少?
2015年预试V6起价
23625美元
。与修改,但是,您可以添加另一个价格10000美元或更多。
