伯尼•桑德斯开什么车?

从一个经济省油的2011年雪佛兰乐骋大众气宇轩昂的男子,伯尼•桑德斯推在他几十年的汽车数量的公共服务。
写的内森Porceng
在他从一个大学教授在美国政要之一,参议员伯尼•桑德斯(I-VT)驱动各种各样的汽车。
你是否同意他的政治立场,不可否认,伯尼•桑德斯的政治生涯是年龄。五十年前,他是一个贫穷和模糊的佛蒙特大学教授在大众气宇轩昂的男子晃。即使是现在,作为一个最著名的政治人物在美国参议员
佛蒙特州
从来没有失去了工人阶级的感性,2011年雪佛兰乐骋开车。
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大众气宇轩昂的男子

伯尼•桑德斯上升到政治地位远非注定的。五十年前,他只是一个身无分文的佛蒙特大学的教授,在努力维持生计。事实上,他几乎没有钱买天然气汽车,
大众甲壳虫
桑德斯最终抛弃了甲虫的 大众气宇轩昂的男子 ,这将是他开的车到1980年他成功当选的市长竞选
佛蒙特州伯灵顿市
了从1973年到1981年,大众气宇轩昂的男子是一个 背式轿车 最初提供的两个品种,四门。1975年,大众汽车扩大包括三扇门 掀背版
气宇轩昂的男子是一个经济的家庭轿车,没有太多。它长着一个温和 1.3升上凸轮轴发动机 评价一个温和 54马力。 然而,气宇轩昂的男子缺少的力量弥补燃油效率,令人印象深刻 37英里公路 24英里的城市 。桑德斯肯定赞赏,油耗在1970年代的能源危机。
有趣的事实 伯尼•桑德斯据说一旦收到停车罚单的伯灵顿市长的停车位。他的复仇之后,伯灵顿1980年的市长选举中获胜以十票。

本田思域

1980年,伯灵顿赢得当选市长后,桑德斯决定升级他的旅程。与他早期的嗜好经济进口汽车,桑德斯抛弃了他的大众气宇轩昂的男子的银
本田思域
诞生于1972年,在其第二代本田思域是在1980年。比其前任并且长有角形状。第二代本田思域也更强大。
发动机上使用的第二代本田思域 CCVC设计 这增加了一个 第三每缸阀 ,有限的节流损失以及碳氢化合物排放发动机。与 55马力, 第二代的引擎是一个重大升级在早期的模型。司机也可以选择 五速手动 或者一个 双速半自动变速器
第二代本田思域还拥有许多先进的其他功能的时间,包括 间歇式雨刷 和一个 后窗除冰装置。 此外,汽车了 部分布料座椅、地毯的地板, 和一个 打火机
虽然本田思域是一个优秀的汽车,桑德斯没有照顾好他的。据说政治家进入许多事故在1980年代,并最终摆脱了他的公民。

2011年雪佛兰乐骋

尽管长期以来他的名声最穷的政治家之一
华盛顿特区。
到2020年,伯尼•桑德斯是一个富有的人。竞选总统增强了他的国家的国际形象,把他的书畅销的地位。然而,当汽车,他仍然是一个人的人,开车 2011年
雪佛兰乐骋
保持与桑德斯的环保形象,2011年雪佛兰乐骋平均一个令人印象深刻的 每加仑35英里公路 27英里的城市 。乐聘的 1.6升四缸发动机 这使得 108马力 104磅的扭矩 。而乐骋的标准了 四速手动变速箱 ,雪佛兰提供的选项 自动变速器
而不是一个特别令人兴奋的汽车驾驶,2011年雪佛兰乐骋非常安全,获得优秀的标志着政府碰撞测试。最好,2011年雪佛兰乐骋之际,一个合理的价格,允许任何人开车就像一个总统候选人,与使用模型在上市 5000美元
总体而言,2011年的雪佛兰乐骋合理,经济,环保的政治家的选择。

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