在
速度与激情6
,莱蒂Ortiz抹平了道路在1971年Jensen拦截器。
莱蒂Ortiz永远支持从一个挑战。在整个
速度与激情
电影系列,她熟练地导航穿过最艰难的街头反对最激烈的竞争而利用最残忍的车从一个修改
1997年
日产240 sx
和一个
1970年雪佛兰新星党卫军
。但是莱蒂
1971年Jensen拦截器
从人群中脱颖而出。
准备学习所有关于1971 Jensen莱蒂开车的拦截器
6快吗?
这是所有的
拦截器的细节,以及快速查看第一个和最后一个汽车莱蒂开车的
速度与激情
系列。
更多:
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1971年Jensen拦截器
在
快6
时,莱蒂Ortiz令汽车爱好者都愤怒的司机把车停在她的
1971年Jensen拦截器
。
简森汽车
介绍了詹森Interceptor-a大房车由手开尔文工厂在西布罗姆维奇,省略1966年,直到1976年它仍在生产。尽管大国是在英国,拦截器有一个国际的感觉身体是由意大利设计公司
Carrozzeria巡回演出
和oh-so-powerful V8引擎来自一个
美国克莱斯勒。
这就是为什么多米尼克Toretto评论莱蒂,
“V8。你永远不可能抵抗美国肌肉。”
詹森拦截器中使用
速度与激情6
waspurchased在加州的一个令人惊讶的缺乏在英格兰模型由于生锈问题。这是一个左手配备了强大的模型
通用汽车(General Motors) LS3 V8引擎
完成Jensen拦截器向令人印象深刻
450马力
。拿原克莱斯勒发动机通常生产的能力
只有
383马力。
莱蒂还开车吗?
莱蒂Ortiz开多个高性能汽车整个
速度与激情
系列。这里有一些细节的
第一辆车
和
最后一车
我们看到她。
1997年日产240 sx
1970年雪佛兰新星党卫军
有一件事是确定与莱蒂Ortiz-she不玩耍时,她的车。
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