新款2023梅赛德斯-奔驰EQE起价约7万美元,拥有出色的车身,高档的内饰,全电动驾驶,价格低于大多数竞争对手。只是要做好牺牲一些速度、范围和存储空间的准备。
新技术的高成本抵消了新技术节省燃料的承诺
电
和
插电式混合动力汽车
…直到现在。新一代的
电动汽车
甚至可以去
更远的
,
快
,
困难
比那些以汽油为动力的汽车要好。一个令人兴奋的新地平线在等待着你,你可以打赌一个奢侈品牌像
梅塞德斯-奔驰
不会被落下。
2023年奔驰EQE定价
从2023年开始,梅赛德斯-奔驰EQE将提供至少两种配置级别:EQE350+(最低价格7万美元)和EQE500(最低价格8.5万美元)。
由于规格尚未发布,我们的信息来自梅赛德斯-奔驰的新闻稿。这是我们目前所知道的一切:
照片总是最先发布的,毫无疑问,EQE也是如此
惊人的
。而不是格栅,一圈小通风口环绕的筋膜流动的线条无缝融合
单弓玻璃屋顶
。一个带有金属装饰和穿孔皮革的建筑方向盘在里面抢尽风头——除非你加上可选的
Hyperscreen
。
以一个
12.3英寸数字仪表集群
,一个
17.7英寸中央触摸屏
,以及
12.3英寸乘客显示器
,梅塞德斯的
56英寸信息娱乐仪表盘
改变了游戏规则。它足够大,可以显示驾驶者所需的所有信息,而无需浏览单个菜单。的附加选项
安静、绝缘的机舱
包括一个
360度摄像系统
,
配备人工智能
自动远光灯-加上替代口音,内饰和镶嵌。
讨论EQE不可能不提到
方程式
它的前身更大。
汽车和司机
赞扬2022年EQS
技术
和
设计
,但不是
处理
或
范围
。EQE是
便宜30000美元
它应该会让那些买不起它的老兄弟(或者想要更小巧的产品)的人满意。更短的轴距使EQE
快速,灵活,有趣的驾驶
在城市里。
最便宜的奔驰EQE是什么?
梅赛德斯-奔驰目前宣布
两个阀内件
EQE,其中最便宜的起始价为
约70000美元
。我们还不知道它的确切价格,但我们知道它的标准设备。以下是对EQE350+的期望:
-
12.3英寸信息娱乐触摸屏,MBUX多媒体系统,增强现实导航和指纹扫描仪
-
加热和通风前排座椅
-
全景天窗
-
Burmester 3D音响系统
-
64色主动环境照明
-
带自适应阻尼系统的AIRMATIC空气悬架
-
动态选择驾驶模式,包括舒适,运动,生态和个人
-
驾驶员辅助包,包括正面碰撞缓解、盲点监测和车道保持辅助
-
19英寸的车轮
2023款梅赛德斯-奔驰EQE值得吗?
EQE不仅是EQS的一个更短、更便宜的替代品,而且还是
特斯拉Model S
(
106440美元
),
保时捷Taycan
(
89美元,00
),
Lucid Motors Air
(
89050美元
).与任何车辆一样,你的里程取决于几个因素:货物空间对你有多重要?你会继续呆在城里,还是去更远的地方?
EQE
5个座位
和措施
194.7英寸长
,
77.2英寸宽
,
59.5英寸高
。这是
比EQS短一英尺多一点
而且没有掀背车,所以
EQE的15立方英尺货物容量
兑
EQS的22立方英尺
。除了货物,长度也决定了其他部件的大小,如电机和电池,这直接影响
权力
和
范围
。
多少钱?让我们来看看。
性能
EQE350+由电源模块供电
单永磁同步电动机
在后轴上产生
288马力
和
391磅英尺的扭矩
。猛踩油门到达
60英里每小时5.6秒
(不到同级领先的特斯拉Model S的一半),红线为
每小时130英里
。前轴上的第二个电机提供了EQE500
全轮驱动
和
402马力
。
Model S并不是唯一一款可以把EQE当早餐吃的车。泰肯包
额外的100马力
在引擎盖下(
四个
如果你选择
涡轮年代
).与此同时,在
2.6秒
在美国,Lucid Air可以让那些批评它愚蠢名字的人望尘而去。
范围
幸运的是
合计97 mpge
,你可以肯定EQE正在最大限度地挤压每个电子。与它的
90.6 kwh电池组
, EQE可以旅行
300英里
一次充电。大概是这样
30分钟
在一个
直流快速充电站
从10-100%在家里,你得等着
9.5小时
让EQE在240v的壁箱中完成啜饮。
可靠性
梅赛德斯-奔驰收到了
J.D.电力可靠性奖
在
2021
和
2020年,
和
一次质量和性能奖
每一个在
2019
。
《消费者报告》
称赞该品牌的内饰和安全系统,但它也排名靠前
所有汽车制造商中排名靠后的三分之一
。另一方面,
RepairPal
给予奔驰中等等级:
2.5到3.5/5
为
E级和c级轿车
这使它们处于豪华车的中间位置。
底线
梅赛德斯-奔驰的电动汽车还没有成为头条新闻(无论是好是坏),但EQE肯定会吸引更多的司机使用该品牌。
价格合适
对于一辆车来说
快速、紧凑、绿色
,以
奢华,包罗万象的内饰
。肾上腺素上瘾者、科技狂热者和跑车爱好者,请注意了。
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