随着电动汽车进入主流,网络安全越来越担心消费者。
Just-auto.com
全球副总裁与史蒂夫McEvoy工程、咨询和技术公司,深入探讨了这个问题。
电动汽车面临的网络安全风险是什么?
根据McEvoy, EVs不一定是天生比冰更危险的汽车,但执行最大容量,电动汽车将使用更现代的电气结构比汽油驱动汽车。
行业中一个非常现实的担忧围绕着网络漏洞。电动汽车,尤其是那些实现自主驾驶技术,依靠连接和信息共享实时改正。
连接汽车总是在线,黑客可以访问汽车的网络和信息数据库不仅可以控制主人的个人信息,但可以控制其他组件的汽车挡风玻璃雨刷等或收音机。
一个黑客理论上甚至可以控制刹车和方向盘。
EVs最有可能在哪里?
当前充电站网络缺乏标准化,而客户安全是一个优先考虑的许多充电站所有者,系统运营商需要实现特定的安全协议,以确保用户可以有一个安全的充电的经验。
的软件和固件充电站需要正确安装和持续更新,和运营商应该使用充电点加密通信功能。
制造商是如何解决这个问题呢
McEvoy相信,因为添加了安全漏洞的风险在供应链,制造商需要勤于解决问题和风险点过程的每个阶段。
招聘顾问在设计和建造阶段是必要的,以确保质量控制和电动汽车的安全设计。
特斯拉等品牌努力尽可能垂直整合在设计和建造过程中,这有助于消除潜在的安全风险和漏洞,但这不是唯一的方法这是可以做到的。
McEvoy认为,当汽车公司合作共同推进技术,它不仅支持创新,安全。
“池其知识,行业年前可以创建更有效的网络安全产品,而采用以客户为中心的方法,“McEvoy总结到just-auto.com。
更多:
安全是成为电动汽车的焦点
消费者赢得当汽车制造商池资源
一些品牌已经采用这种合作方式以一种方式或另一种,正如本田和通用汽车最近联手共同开发的负担得起的电气化紧凑型suv。
汽车制造商之间的合作有好处的压低生产成本,降低车辆价格,节省客户支付过高的费用。
授权代理,杰里的所有努力寻找便宜的报价从顶部名牌保险公司和购买新汽车保险。
确保你总是最低的利率,杰瑞将发给你新的报价每次你政策到期,所以你总是得到你想要的覆盖面在最好的价格。
杰瑞用户平均每年节省超过800美元。今天报名。
您可能还感兴趣
