周末冒险家的SUV, 2022年福特插电式混合动力提供了一个实在崎岖的旅程的一些痕迹,同时仍然保持足够的轿车感性提供光滑,由骑在日常通勤。2022年福特插电式混合动力车在开始
36950美元
。
2022年福特逃脱插电式混合动力车
如果日常通勤,皮卡和氯化氢,周末warrior-ing总结你的生活,没有遗憾但是很忙!那么比时尚,宽敞,敏捷SUV到处都让你和你的家人你需要去,帮助环境的好处吗?这是2022年福特插电式混合动力车的由来!
定价
汽油逃脱是价格非常合理,但插电式混合动力版,价格要贵一些。入门级插电式混合动力车逃脱,
SE
,开始在
36950美元
,中档
选取
插电式混合动力汽车开始
39685美元
,而准豪华
钛
PHEV修剪起价
42140美元
。
幸运的是,您可以抵消一些花费2022福特插电式混合动力车是合格的
6843美元的联邦税收抵免
。
性能和燃油经济性
2022年福特逃脱插件混合运动
2.5升4缸发动机
交配,
两个电动马达
有效地区分开来:,他们产生一个受人尊敬的
221马力
同时提供一个非常坚实
每加仑40英里的速度
对汽油。天然气和电力总和,越狱插件混合动力提供了一个优秀的
105年MPGe
。
插电式混合动力车,逃避PHEV驾驶的能力
电力只
一旦完全充电,插电式混合动力汽车拥有越狱
37英里的电炉
。
的让你逃脱PHEV完全充电,需要
11个小时
当插入一个
110/120v
出口,或者只是
3.5小时
插入一个
220/240v二级充电器
。
当谈到越狱插件的驾驶行为,其实更多的城市越野车,轿车处理但是没有竞争对手的复杂性。它不拥有压倒性的力量,但它可以处理启动公路建设与保养冒险。任何更严重,权力或越野功能,将需要看其他suv。
外观样式
2022年福特插电式混合动力是一个electric-capable车辆隐藏在普通的场景。看起来是一个不错的运动型多功能车,但它不会让头和它不会赢得任何奖项,风格。插件逃跑也不尖叫“电动汽车”——可能会吸引一些买家和关闭。
室内和安慰
你会找到一个英俊的内部在2022福特插电式混合动力车,以舒适耐用的内布装饰
SE
和
选取
阀内件。在
钛
修剪,事情变得高档真皮内饰。所有越狱插件功能的阀内件慷慨的载货能力,更不用说了
102.2立方英尺
客运总量。
技术
2022年福特插电式混合动力车有充足的技术在所有三个electric-capable阀内件。这两个
SE
和
选取
阀内件运动的
8.0英寸触摸屏
内置
苹果CarPlay
和
安卓系统自动功能
,以及福特的
Sync3信息娱乐系统
。
升级到最高
钛修剪
,你会得到一个更大的
12.3英寸的屏幕
,
仪表盘上的导航
和一个
10议长爆炸& Olufsen音响音频系统
。
而言,
驾驶员辅助技术
越狱插件有你覆盖。你会加入福特的每一个旅程
副驾驶360
标准驾驶员辅助系统,它包括以下技术:
-
前碰撞预警和自动紧急制动
-
车道偏离警告
-
车道保持辅助
-
盲点监控& rear-cross交通警报的功能
保修范围
福特提供了一个坚实的保修范围,包括
有限的
和
动力系统保证、
以及一个
混合动力/电动组件保修。
-
有限质量保证: 3年或60000英里
-
动力系统质量保证: 5年或60000英里
-
混合动力/电动组件保修: 8年或100000英里
修剪水平和选项
2022年福特插电式混合动力车有三个等级的
SE
,
选取
,
钛
阀内件。升级到
选取
装饰配件等
雾灯
,
远程启动能力
,
模拟真皮
和一个
rear-parking传感器
。
如果你去了
钛
修剪,你会得到
真皮家具
,
车顶行李架
,
铬外饰件
,
LED头灯
,
自动刮水器
,
环境照明
,
驾驶座的记忆
,
前面停车传感器
还有其他的好东西。
底线
2022年福特插电式混合动力是一个令人信服的总体方案广泛的买家,中档,顶级的修剪。而这个插件的越野车没有小道战士,这是一个完美结合的城市技巧和舒适,加上周末冒险。在这个过程中,它可以节省你的钱在燃料和让你你在安慰。不喜欢什么?
更多:
福特有无人驾驶汽车吗?
2022年福特插电式混合动力车和现代途胜插件
图森是省油,孵蛋的
35英里/加仑
在气体单独和
80英里/加仑
,但它并不完全匹配的逃离这一类。你会得到
33英里的行驶
图森充足。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022年福特逃脱插电式混合动力车
|
36950美元
|
每加仑40英里的速度
|
105年MPGe
|
37英里
|
3.5小时
|
8年或100000英里
|
|
2022年现代途胜
|
35975美元
|
35英里/加仑
|
80年MPGe
|
33英里
|
2小时
|
10年或100000英里
|
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2022年福特插电式混合动力车和起亚尼罗插电式混合动力车
逃避是另一个类似的替代品
克钦独立军尼罗
插电式混合动力车。尼罗是紧凑型跨界开始显著低于逃脱,同时提供类似效率指标。价格差异显示在室内,你会得到合成装饰在尼罗每削减,而不是发烧友选择你会得到当爬逃生的阶梯。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022年福特逃脱插电式混合动力车
|
36950美元
|
每加仑40英里的速度
|
105年MPGe
|
37英里
|
3.5小时
|
8年或100000英里
|
|
2022年起亚尼罗插电式混合动力车
|
30765美元
|
46英里/加仑
|
105年MPGe
|
30英里
|
2.25小时
|
10年或100000英里
|
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