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2014年本田雅阁插电式混合动力车
在过去的几年里，本田一直在混合动力和插电式混合动力汽车的游戏中进进出出，但他们在2014年为他们的插电式混合动力汽车阵容增添了一款特别引人注目的产品——雅阁。将重点放在效率上并没有阻止本田在这款早期插电式混合动力汽车上取得至少相当出色的表现。
如果你正在寻找一款价格合理、燃油效率高的本田汽车，2014款本田雅阁插电式混合动力汽车可能正适合你。
定价
当它最初于2014年发布时，本田雅阁PHEV被列为
25400美元
．由于如今的二手车市场膨胀，寻找二手车的买家仍然会支付几乎相同的价格。目前列出的价格估计为2014年本田雅阁插电式混合动力范围从
18764 - 23159美元
．
性能和燃油经济性
几年前，本田在发布V6雅阁混合动力车时，曾尝试关注混合动力车的性能。2014年，这家制造商更加注重效率。
2014年雅阁PHEV的动机是一个
2.0升直列四缸
连接到两个电动马达和一个无级变速器。根据本田公司的说法，这款混合动力车的电池在标准家用电流下充电大约需要3小时，在二级充电站充电只需1小时。但别太兴奋，雅阁PHEV
纯电动的续航里程只有10-15英里
-与现在插电式混合动力汽车的行驶里程有时超过50英里相比，这几乎是一个可笑的范围。
不过，雅阁插电式混合动力汽车的燃油经济性并不值得嘲笑。司机享受epa评级
46英里/加仑
结合起来，当它加上其公认的微薄的全电动范围等于
115年MPGe
．
司机不会损失太多，如果有的话，在这种PHEV速度的方式。协议的
从0到60只需要7.7秒
与许多新的插电式混合动力车相当。
外观样式
雅阁是为2013年的车型重新设计的，2014年的雅阁PHEV也有同样的新造型。虽然造型新颖，但它正是你所期望的中型家庭轿车，如果我们把2014年的雅阁描述为稳重，我们不认为我们太过了。
室内和舒适
2014款本田雅阁插电式混合动力车的内饰与外观和动力系统一样注重效率，但不要将高效与廉价混为一谈。雅阁的内部是用高品质的材料精心建造的，使它无与伦比的舒适。此外，隔热性能良好的客舱减少了很多路面和轮胎噪音，这是本田雅阁通常会遇到的。
技术
虽然2014年的本田雅阁插电式混合动力汽车在当时是相当好的装备，但它并不能真正经得起今天的铃声和口哨。也就是说，让我们来看看一些你可以期待的雅阁PHEV的技术功能:
-
8英寸触摸屏，语音识别和导航
-
“盲点监控
-
车道偏离警告
-
HondaLink智能手机应用集成
保修范围
本田为雅阁PHEV的驾驶者提供标准的动力系统和有限的车辆保修，以及有限的混合动力电池保修:
-
5年或6万英里标准动力系统保修
-
3年或36000英里的有限保修
-
8年，10万英里的有限电池保修
修剪级别和选项
本田雅阁插电式混合动力车只有一种配置，但它有很多令人印象深刻的标准功能，包括:
-
闪光饰品
-
带有记忆设置的8向动力驾驶员座椅
-
倒车摄像头
-
自适应巡航控制
-
前排和后排座椅加热
-
“生物织物”环保内饰
这两款产品都没有提供任何套餐或选项。
底线
如果你正在为一辆二手PHEV寻找一个可靠的选择，2014年的本田雅阁可能适合你，但目前有这么多的选择，而且通常价格更低，燃油效率和性能更好，你可能还是买一辆新车更好。
2014年本田雅阁PHEV vs 2021年本田Clarity
雅阁并不是本田生产的唯一插电式混合动力汽车。事实上，他们在这一领域的最新产品是
本田清晰
．Clarity于2017年首次推出，并在2021年车型年之后停产，实际上将是本田在PHEV领域的最后贡献。让我们来看看它是如何与它的堂兄相比的。
当涉及到初始成本时，你显然可以
提前省点钱
雅阁。加上，你得到
更好的英里每加仑
雅阁比Clarity更便宜，但这些节省实际上很快就会变成额外的成本。
虽然雅阁的基本英里数比Clarity要好，但它
全电动航程更短
，这意味着你将花费更多的时间运行标准燃烧比你会用新的PHEV。
但额外成本的主要来源实际上是你的电池。雅阁和Clarity都获得了相同的8年混合动力电池保修，但雅阁的保修期限从今年开始延长。这意味着如果你的混合动力电池遇到任何问题，你就会被淘汰
2000 - 8000美元
换一个新的。
考虑到这些因素，
我们建议选择Clarity而不是雅阁
如果你正在寻找一辆本田PHEV。
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模型
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起始价
|
燃油经济性(只适用于汽油)
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燃油经济性(气+电)
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练习场
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充电时间(二级)
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混合动力电池保修
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|---|---|---|---|---|---|---|
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2014年本田雅阁插电式混合动力车
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18764 - 23159美元
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46英里/加仑
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115年MPGe
|
10 - 15英里
|
2小时
|
8年
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2021年本田Clarity插电式混合动力车
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34600美元
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42码
|
110年MPGe
|
48英里
|
2.5小时
|
8年
|
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2014年本田雅阁PHEV vs 2022年现代Ioniq
Ioniq的
29英里全电动续航里程
虽然不是同级车中最好的，但它的续航里程远远超过雅阁的10-15英里。而且，就算它的纯电动续航能力用完，你也会看到
6英里/加仑
Ioniq比雅阁更好。但是真正的节约和价值来自于
Ioniq的终身混合动力电池保修
．如果你选择雅阁，你可能会省下几千美元，但你将得到一辆没有任何制造商保修的车，如果你的混合动力电池失效，这可能会导致严重的成本。
当谈到燃油效率、保修和整体价值时，
Ioniq是更好的选择
在这里。
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模型
|
起始价
|
燃油经济性(只适用于汽油)
|
燃油经济性(气+电)
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练习场
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充电时间(二级)
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混合动力电池保修
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|---|---|---|---|---|---|---|
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2014年本田雅阁插电式混合动力车
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18764 - 23159美元
|
46英里/加仑
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115年MPGe
|
10 - 15英里
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2小时
|
8年
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2022现代Ioniq插电式混合动力车
|
27895美元
|
52英里/加仑
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119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
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