与准豪华舒适的水平,良好的燃油经济性,和一个坚实的全电力行驶范围,福特的融合的插电式混合动力是一个竞争性选择环保轿车细分市场并不是没有缺点。
福特福星插电式混合动力车
2020年福特福星插件Hybrid-also称为融合钛-
装扮成平均的四门轿车
。它的2.0升四缸发动机是配一个电动马达和9-kWh锂离子电池组,达到188马力。
标准模型融合成为一个美国制造的主要轿车在其近15年的如此理所当然,插电式混合动力版可能是更好的,对吧?让我们看看2020年的融合PHEV的细节。
定价
而2020年standard-engine融合开始一个负担得起的厂商建议零售价为28000美元,钛PHEV版开始平稳
34595美元
几乎6595美元更加昂贵。甚至分解气体的数量的钱你会储蓄,这仍然是相当pricey-especially相比它的竞争对手。
如果你决定对2020 PHEV,购买一个新的模式的一个好处是你可以有资格获得
联邦所得税的抵免
价值几千美元根据模型,软化购买价格的冲击。
性能和燃油经济性
2020年福特福星钛肯定插电式混合动力车
看起来
像常规的融合,但它并不完全
感觉
喜欢它。插电式混合动力汽车有
2.0升四缸发动机
与
一个电动马达和一个锂离子电池
。总之,这些生产
188马力
,创建一个体面平稳和acceleration-though标准融合相比就相形见绌了。
通常为插电式混合动力车的区别,不过,是他们的燃油经济性。2020年融合PHEV天然气
42 mpg相结合
和
103年MPGe
天然气和电力。这是体面的平均轿车相比,但它是略低于竞争对手的燃料评级。
插电式混合动力车不同于标准的混合动力车,因为他们可以推动
短距离电力
。电池,插电式混合动力汽车可以融合
26英里
。这是一个很好的范围如果你有一个相对较短的日常通勤时间比丰田普锐斯'一个英里的车辆行驶。
,你没有任何好处,不过,如果你没有一个可靠的PHEV充电方式。2级(240 v)充电器,融合钛
五个小时完全充电
。1级(120 v),它将高达
25小时达到100%
。
如果你嫁给了驾驶一辆福特的理念,融合插电式混合动力汽车是一个好选择,但下降的数字支持几乎所有的竞争对手。
外观样式
2020年的融合和融合混合动力车保持它
简单和时尚
的外观造型,使环保似乎太多了
更平易近人
比其他品牌。用光滑的线和时尚大胆相匹配的福特品牌,融合是一个可辨认的路上。
2020年融合钛
八个颜色
:玛瑙黑金属,中音蓝色金属有色,标志性的银色金属,磁性金属,牛津白色,快速的红色金属有色,速度蓝色的金属,和白色的白金金属Tri-Coat。
室内和安慰
融合PHEV不是最宽敞的轿车,但
皮革装饰和广泛的小屋
,你肯定会舒服。空间在前面是慷慨,虽然高乘客在后座上有困难。
树干有微薄的
8.2立方英尺的货物空间
,后面的座椅可以折叠下来如果你需要额外的空间。
技术
在这里融合PHEV时机。虽然启动需要一点,信息娱乐系统直观和用户友好的特性
蓝牙
,
卫星广播、高清收音机
,一个
高级音响系统
,一个
导航显示
,
车载无线网络
能力。
2020年融合钛还附带了一个
固体的安全和驾驶员辅助功能
,由于福特Co-Pilot360安全套件:
-
自动紧急制动和行人保护
-
“盲点监控
-
Cross-traffic警报
-
Lane-keeping协助
-
倒车摄像头
-
Rain-sensing雨刷
-
汽车远光灯
-
自适应巡航控制系统
保修范围
如果你买一个新的福特,你也会从中受益
保修范围
。它的慷慨比其他品牌的保证,但这不是最糟糕的:
-
有限质量保证: 3年或36000公里(以先到期者作准)
-
动力系统质量保证: 5年或60000公里(以先到期者作准)
-
电池保修: 8年或100000公里(以先到期者作准)
修剪水平和选项
标准的2020融合来自五个不同的修剪水平,但插电式混合动力车只有在顶部
钛
修剪。因为这是最高的修剪,充斥着每一个功能,你可以需求,包括加热前座,真皮座椅,方向盘加热,加热和冷却的席位。
底线
虽然福特福星插电式混合动力车有吨的奢侈品层面功能,它不是最好的PHEV的市场价格没有帮助。如果你找到一个甜美协议融合钛,它可能是值得的。然而,还有其他的插电式混合动力车市场上更便宜、更高效。
插电式混合动力汽车和丰田普锐斯'福特福星
我们曾谈到过一些如何融合相比其最大的竞争对手,但让我们仔细看看它如何比较类似的汽车在其类:丰田普锐斯。
融合钛的唯一的比赛赢的全电力行驶范围和只有一英里。通过这些数字,
普锐斯'赢得其他类别
。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2020年福特福星插电式混合动力车
|
37000美元
|
42码
|
103年MPGe
|
26英里
|
5个小时
|
8年或100000英里
|
|
2022年丰田普锐斯'
|
28300美元
|
54英里/加仑
|
133年MPGe
|
25英里
|
2小时
|
10年或150000英里
|
插电式混合动力汽车和福特融合现代Ioniq插电式混合动力汽车
再次,融合钛PHEV相比Ioniq的规格。融合可能会有更多的功能,但是
Ioniq仍排在第一位
- - - - - -
特别是
考虑到它的生命周期混合动力电池保修。
|
模型
|
起始价
|
燃油经济性(气)
|
燃油经济性(气体+电)
|
练习场
|
充电时间(2级)
|
混合动力电池保修
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2020年福特福星插电式混合动力车
|
37000美元
|
42码
|
103年MPGe
|
26英里
|
5个小时
|
8年或100000英里
|
|
现代Ioniq插电式混合动力车
|
26200美元
|
52英里/加仑
|
119年MPGe
|
29英里
|
2小时
|
一生
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