这款豪华电动汽车并不以其华丽的设计和运动性而闻名,因此实惠的价格并不总是优先考虑的问题,但即使是该品牌最便宜的汽车Model 3,现在的售价也只有46,990美元。最近的价格上涨可能会对市场造成冲击,因为没有一款车型——甚至包括已经很高的Model X或Model s——能够幸免于价格上涨。
这不是特斯拉第一次提价
虽然从技术上讲,这次提价确实是一夜之间发生的,但特斯拉多年来一直在稳步提高价格,以应对库存短缺、供应链问题、生产中断和原材料价格上涨等问题。
早在2006年,特斯拉就开始谈论生产一款经济实惠的汽车,并于2016年首次宣布推出Model 3。以前的起价是3.5万美元,现在是4.7万美元,上涨了34%。
马斯克从2020年起就暗示要推出一款起价为2.5万美元的更实惠的汽车,这一梦想可能不会像之前想象的那样在不久的将来实现。
美国有线电视新闻网
据报道,截至2022年1月,特斯拉还没有马上生产2.5万美元汽车的计划。”
这可能为几个月后马斯克暗示即将到来的价格上涨埋下了伏笔。以下是确切的数字:
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Model 3后轮驱动的价格上涨了2000美元,达到46,990美元
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Model 3双电机全轮驱动的价格上涨了2500美元,达到54500美元
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Model 3性能上涨了3000美元,达到61990美元。
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Y型汽车的基本价格上涨了2000美元,达到62990美元
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Y型车性能上涨3000美元至67,990美元
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Model S上涨5000美元,至99990美元
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Model S的性能上涨了5000美元,达到135,990美元
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Model X上涨了1万美元,至114,990美元
不断变化的行业
在整个汽车行业,汽车制造商都在与特斯拉面临的同样的通胀和生产问题作斗争。其他制造商
福特
通用汽车(General Motors)在过去一年中提高了价格,但仍在盈利,那么为什么汽车制造商仍在苦苦挣扎呢?
归根结底,不管利润如何,供应链的中断意味着生产仍无法满足消费者需求,在满足需求之前,价格不太可能下降。
像特斯拉这样的公司也许能够向一个饥渴的市场出售数十万辆的预订,但他们是否能够在继续投入资金创新现有阵容的同时,以成本和时间效率的方式制造和交付这些汽车是另一个问题。
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