特斯拉模型Y 6的主要缺陷
这是一个崎岖不平。
而特斯拉模型Y悬挂本身的精度和活泼的跑车,它带有一个成本。如果你驾驶SUV的街路上的不完美,你会觉得每一个裂缝和肿块。测试20寸轮圈,可能是模型配备标准的19英寸车轮更好。
期待一些数字干扰。
当你将收到一个响应类似ipad的15寸触摸屏,准备说再见旋钮,开关和按钮你习惯。
信息娱乐系统可能提供有趣的特性和令人印象深刻的图形,但你必须调整前大灯,挡风玻璃刮水器、镜子、门锁、和气候控制(甚至气眼方向)在屏幕上。幸运的是,很多功能都可以通过语音指令。
高新技术和前沿Y是特斯拉模型,
它缺乏苹果CarPlay和Android汽车。
在大多数现代车辆,这些基本的智能手机集成标准。司机将不得不依赖特斯拉的音乐应用程序和内置导航。
当你坐在里面特斯拉第一次,你可能会想,“衡量集群到底表现在哪里?“然后你意识到,没有一个。而不是在方向盘后面查看信息,
theTesla模式Y取代其衡量集群
以其强大的触摸屏。
如果你想检查您的电池的水平,速度,转由转向方向,或巡航控制设置,你需要看横盘整理。有些人可能发现设置分散和更喜欢driver-facing显示发现在现代电动汽车。
后方可见性
。许多新的suv的时髦的双门跑车形状遭受这个问题。由于特斯拉模型Y有一个倾斜的屋顶,它捏后窗,影响外在的可见性。
价格在上升
。这已经不是什么秘密,汽车是昂贵得多比以前的大流行。在有限的时间内,你可以得到一个模型Y标准范围约为41000美元。但在2021年初,特斯拉了廉价的模型。新基地版本称为模型Y长范围从高达50000美元增加到60000美元。
不要小看这种特斯拉模型Y
特斯拉模型Y的小屋是干净的,最小的,整洁。它提供了舒适和支持前座多亏四通腰椎的支持调整,虽然后排座椅提供了大量的乘客空间。
特斯拉的直流公共充电快经验优于其他电动汽车制造商,特斯拉增压的网络场所处置。
《消费者报告》
给了特斯拉模型Y 90 100的道路测试成绩,和5个中的5个预测业主满意。
越野车也获得了5个中的5个等级的加速度,传播,日常处理、制动,前座椅舒适。它取得了相同的气候系统,燃油经济性、温室气体和烟雾评级。
你的电动汽车保险
储蓄不断即使杰瑞发现你伟大的保险以最低的价格。每个策略更新阶段之前,会给你新的竞争报价,这意味着你永远有最好的覆盖在最好的价格。如果你想切换策略,一切都好!杰瑞可以帮助取消你的旧政策。
一般的司机与杰瑞+一年节省800美元。
