特斯拉的外观是在水里,电动车品牌还没有发现另一个借鉴。事实上,一个中国品牌可能是特斯拉的头号粉丝。
XPeng G3和特斯拉模型X
在随后的四年,特斯拉释放模型X, XPeng努力工作第一。2018年12月,中国公司与世界分享其劳动的成果:一个叫做XPeng G3时尚跨界SUV。
赞美和兴奋包围了XPeng G3,但也有不少非议。
G3是一个明显的审美与另一辆车,最近被风暴,电动汽车世界,它是由特斯拉。
任何模型X司机会在停车场做双重考虑。
怀疑是迅速演变为法律行动。特斯拉在2019年提起诉讼前工程师对曹Guangzhi,声称他偷了他们的自主驾驶XPeng IP和共享。语言在诉讼中直言不讳。
《华尔街日报》
报道,XPeng的工作”透明地模仿特斯拉的设计,技术,甚至它的商业模式。”
与曹特斯拉最终解决了诉讼,声称他实际上保存源代码与XPeng但没有共享。
从法律上讲,就结案了。但不能否认了G3很多像一个X模型。
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XPeng G3特性
两个最明显的特斯拉盗窃都是自治:聪明的召唤,停车功能。
像特斯拉,车子会叫,和几把触摸屏控制台(我们以前见过吗?)它将公园本身。
一个偏差不可否认酷(特斯拉显然也致力于)手势的形式。Nyland抛出一个和平标志,握着他的手像高5 G3,和相机的屋顶上拍照的G3回应他,随着他的动作,分别。他称之为一个“外星人”,很难不同意。
他还评论G3的杀菌功能,加热汽车用来杀菌温度,显然为我们COVID-marked世界建造的东西。虽然特斯拉没有这个功能管理,专门为细菌Nyland指出,您可以使用预处理功能承担任何可怕的粒子。
一个敏感的话题
虽然G3模型X失散多年的双胞胎,有分歧的,预示着一个迷人的比赛在电动汽车市场。
的内部模型X,很简单,外观更好、更豪华,但这代价高昂:任何一个市场的G3将支付约20000美元。100000美元+模型相比,x。如果你想让你的车拍照的你,这不是比赛。
最后老板水平之间的战争特斯拉和XPeng可能争夺传感器。《华尔街日报》报道,特斯拉总裁伊隆麝香驳斥了XPeng激光雷达系统(半自治的检测机制,允许驾驶)是徒劳的,声称特斯拉的更简单的摄像系统都可以做得很好,如果不是更好的话。
一些批评人士不同意,并警告说,特斯拉将落后其他电动汽车得到更好地感知周围的世界没有相机。
现在,XPeng特斯拉总裁Brian Gu认为更多的作为一个“比竞争对手合作伙伴”,《华尔街日报》报道。我们来看看这些友好的伸出。它不会是第一次特斯拉将竞争对手告上法庭。
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