16年,这里近2022款的保时捷Cayman清RS

陆简
·3分钟阅读
经过16年的释放中置引擎的保时捷Cayman清,通用汽车已正式宣布即将到来的RS (RennSport或赛车运动)版本。它有改装过的一切,提供消费者所期望的性能
豪华车
即使你宁愿有一个
保时捷经典模型
在你的车库,2022 718开曼清RS可以带你进入21世纪。
保时捷718开曼清RS几乎是在这里。

进入什么使2022保时捷718开曼清RS ?

显然,大量的规划进入设计和完善开曼清RS,一些主要的焦点 改进的空气动力,发动机输出功率和性能 ,根据
车和司机
所有这些转化为工作的事情使开曼变焦和发呜呜声。
发动机的声音也是一个考虑,根据Andreas Preuninger,保时捷GT的主管部门。
Preuninger说保时捷是寻找一个“噪音”质量
响,轰鸣的引擎声
之前的GTs,据汽车和司机。优雅的声音是由于更大的进风口和排清RS。

开曼群岛清RS性能和规格

清RS配备了911 g3的不可思议的4.0升6缸发动机。 ,你看493马力和331磅英尺的扭矩,根据汽车和司机。
遵循一个共同的趋势,保时捷也
抛弃了手动变速箱的选择
清RS。
涉及标准此后,随着革命的7速双离合自动变速器。Preuninger说没有手动选择,可以调和清RS的mid-mounted发动机的功率和扭矩。
清RS是跑车一般观众,不是专业比赛。保时捷是安抚,“赛车的基因,”不过,据
《今日美国》
。,你还能期待最高时速196英里每小时在第七齿轮。

特性和处理

促进更好的处理和控制的权力,清RS配备冷却空气动力特性和功能。在前方,有一个可调节扩散器和改进前扰流器。也有百叶窗在后方挡泥板通风口空气压力降低车轮水井。
尾翼(高行李箱盖扰流板)也帮助下压力和效率。进一步平衡功率重量比,引擎盖和前挡泥板与碳纤维塑料制成的增强。保时捷也剃掉磅的整备质量通过使用轻门与织物面板门打开循环。
清RS也略微降低了1.2英寸。底盘悬挂支架喜欢球关节,Bilstein减震器,抑制振动。
排在很酷的功能是标准的20英寸锻造铝轮圈和铸铁制动转子。甚至更轻的表示碳化陶瓷盘转子也是可选的。

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