加州说新车必须在2035年前达到零排放标准
安德鲁Koole
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加州的电动汽车销售已经超过其他任何国家。电动汽车由去年8%的汽车销量。鼓励这一趋势,纽森州长签署了一项行政命令强制新车到2035年达到零排放标准。
加州的气候规则:细节
州长纽森的订单比汽油驱动汽车禁令。这是一个呼吁立法者制定计划,改变国家的运输系统。
纽森的发展要求负担得起推动和收费选项。他还要求国家投资于替代私人车辆所有权公共交通和行人的基础设施。
《消费者报告》
(CR)说,行政命令应该影响汽车行业主要的方式。加州已经购买45%的零排放车辆在美国销售
CR专家预测,新规定将促使汽车制造商开发为消费者提供更多的选择和扩大新电动汽车的价格区间。
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2035似乎是早期目标移动燃气汽车但在联邦政府的帮助下,汽车行业的支持,加州可能不会有太多麻烦履行造成的最后期限。
17天选举完成后,通用汽车(General Motors)将支持前总统的法律对抗加州的新目标。可持续汽车工业集团联合监管(CSAR),由菲亚特克莱斯勒、丰田,2月份紧随其后。
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与政府和汽车制造商合作过渡到电气和零排放车辆,唯一站着的一个完整的转变,消费者。
感觉早期转移到电力,但汽车制造商每年更容易。全电动汽车仍从30000美元开始,许多买家的市场定价,但丰田和现代已经跌破,标记和插电式混合动力模型,并在未来几年行业专家认为房价会下跌。
