尽管如此成功,日产刚刚宣布大幅降价的2022年模式。常规叶将其标价削减了4000美元,而叶+将减少5000美元。
如果你有兴趣购买一辆新车,为什么不利用折扣提供日产和加入电动汽车革命吗?
降价一些业内专家都感到惊奇,因为日产(以及世界其他国家的汽车)不得不缩减生产由于全球半导体芯片短缺。
日产说,短缺会影响今年生产500000辆汽车,但对电动汽车的需求在一个高。
降价是为了摆脱竞争和前面的水泥Leaf电动车最物有所值的空间。
2022枚短程模型比2021年版便宜4000美元。
2022远程模式,也称为叶+,起价32400美元。这是5000美元比2021年版便宜,如果你收到完整的税收抵免,它可以是你的24900美元。
考虑到一辆新车的平均成本近40000美元,两叶模型提供非常物有所值。
其他受欢迎的选择是雪佛兰螺栓和3特斯拉模型,但即使他们对便宜的电动汽车定价规模,他们仍在38000美元的范围内。