克莱斯勒的Sno-Runner是一款古怪的复古车
陆简
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克莱斯勒Sno-Runner概念的简史
哈格蒂说，根据一些消息来源，在美国海军陆战队对雪地摩托项目感兴趣之前，一位发明家带着一个想法找到了日本Kioritz公司。Kioritz制造了环保链锯。他们的想法是利用两循环发动机来制造一辆简单的雪地摩托。
这家公司同意生产雪地自行车。但它只卖出了几千台，所以他们决定与发明者分道扬镳。这就是雪地车最终被克莱斯勒收购的原因。
克莱斯勒抓住了这个机会，把这个想法推销给了美国海军陆战队。但该组织对雪地车的表现并不满意。
克莱斯勒在制造履带式车辆方面经验丰富，曾在第二次世界大战期间制造过潘兴和谢尔曼坦克。不幸的是，这并没有完全转化为能够建造一辆好的雪地摩托。
克莱斯勒Sno-Runner规格
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它的单板设计似乎很完美。然而，只使用一个前撬真的减慢了雪地摩托。
克莱斯勒公司生产了两种型号的雪地摩托。性能更高的版本使用了二冲程Power Bee 820单引擎，配备了一个Tillotson 320A化油器。这台发动机的额定功率为11马力。标准性能模型有两个垫圈头，一个低流量排气系统，和一个低额定化油器。这个版本的额定功率只有8马力。
两台机器的总运行时间约为一个小时，性能更高的版本在深雪中提供更平稳、更稳定的骑行。K15T离合器和改进的驱动链使性能更高的模型具有更好的牵引力和更少的维护问题。
雪地摩托哪里出了问题?
雪地车有几个问题，使它无法加快速度。首先是排气系统的位置。发动机运转时，废气往往会降低功率。
车辆也相对较弱，如果一个较重的骑手使用它会感到摇晃。极薄的框架和它的前刹车负面影响骑行体验，特别是在不平坦的表面。
它只有在完美的条件下才可靠，比如在厚厚的积雪和没有碎片的平坦地面上。否则，雪地摩托就有可能脱轨，导致骑车人摔倒。
注册需要45秒，你不需要填写任何表格，也不需要打电话。既然杰瑞能做得更好，为什么还要做这些额外的工作呢?
