法拉利已经成为汽车基准来衡量其他豪华汽车性能。恩佐法拉利品牌的创造者,一生致力于设计汽车,不仅漂亮,而且表现得很棒。
为此,法拉利创造了一个品牌,不仅经受住了时间的考验,但也产生了一些世界上最酷的豪华车辆性能。
这个模型也是最后一车是法拉利亲自批准的在他1988年去世。
身体的结合铝、碳纤维、凯夫拉尔和它拥有的2.9升v8 twin-turbo引擎产生471马力。变速传动是一个五速手动和它将做0到60英里每小时在3.8秒内。最高时速是每小时201英里。
模型没有内部有很多的物质享受,但今天仍然是,该公司的旗舰车型。今天,这个模型售价超过100万美元。
的
法拉利125年代是最受欢迎和最有争议的模型之一的法拉利
。介绍了在1947年,这个模型是第一个穿着标志性的法拉利的徽章。
然而,它不是第一辆法拉利。第一个法拉利是815年AAC格式,由汽车株式会社意大利法拉利的飞机部件生产公司。
这个模型不是有史以来最强大的法拉利。了一个1.5升V-12引擎产生118马力。即使它不是最快的,身体风格独特和引人注目的。
只有125年代的两个模型。不幸的是,据报道模型各部分拆除,改造,在166年的生产。因此,这个模型的罕见了传奇。
这两个模型都是一个味道的汽车黄金法拉利已经发布了。一些荣誉奖这个列表包括法拉利恩佐法拉利Testarossa。
Testarossa是最知名的模型之一的法拉利。在某种程度上,它的流行是由于它出现在迈阿密风云的第三至第五季。