这些是最具代表性的一级方程式赛车
瑟瑞娜Aburahma
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然而，在国际上，f1是大多数赛车迷所熟悉的名字。
有人怎么称呼f1史上最好的赛车?
Goodwood Road & Racing
让我们看看这些著名的车辆，其中之一是迈凯轮本田MP4/4。该出版物称其为“统计上，有史以来最好的F1赛车”。
在1988赛季，MP4/4赢得了16场比赛中的15场，由阿兰·普罗斯特和埃尔顿·塞纳驾驶。输掉的一场比赛是意大利大奖赛，法拉利赢得了胜利——这是理所当然的，因为那是在恩佐·法拉利去世后的周末。
MP4/4是在f1第一个涡轮增压时代即将结束时推出的，这是迈凯轮在赛道上统治的第一步。这款车使用的是本田V6发动机，围绕它打造的底盘让竞争对手难以对付。
f1之王，法拉利F2002
法拉利在21世纪前半期统治着一级方程式赛车，而赛车之间的区别在于车型的年份。2002年的型号通常被认为是最好的包，只是略高于2004年的版本。这两年的赛车都赢得了15次冠军，但2002年的比赛少了一场就取得了成功。
F2002由3.0升V10发动机提供动力，所以它不是赛道上最强大的赛车，但它不需要。它拥有顶级的操控性，创新的无离合变速箱非常小，几乎可以按照设计师想要的任何方式进行包装。这种额外的空气动力学设计推迟了F2002的发布，直到2002赛季的第三场比赛才投入使用，赢得了当年15场比赛中的14场，并在2003赛季早期赢得了另外一场比赛。
长途跋涉的赢家:莲花72
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古德伍德称莲花72是“一款特殊的赛车”。它的20场胜利似乎并不令人印象深刻，直到你知道它们是在五个赛季的过程中取得的。
更令人印象深刻的是莲花72在六个赛季中赢得了三次车队冠军和两次车手冠军。它在发射时被认为是一种创新的机器，内置制动器，侧面安装的散热器和头顶进气口。
甚至它的设计也与F1车迷们习惯的不同。而不是通常的雪茄形状的身体，莲花72有一个楔形形状的灵感来自于纯楔形外观的莲花56印地赛车。
在1970赛季首次亮相，莲花72在第一场比赛中退役，但随后在接下来的比赛中获得了四连胜。这辆车的最后一次胜利是在1974赛季，给了它很少有F1赛车经历的寿命。
事实上，莲花72保持着从第一场胜利到最后一场胜利之间最长时间的纪录，而且在五个赛季中保持竞争力几乎是闻所未闻的。
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