致命的特斯拉崩溃引发了自动驾驶仪技术的争论

Chasity Sharla
更新2022年6月1日·4分钟阅读
我们都看到了未来汽车在科幻电影语音激活和自动驾驶在高速。现实情况是,技术比你能想象的更近。
早在2021年4月一个这样的车辆,特斯拉型号S,跑路和袭击一棵树,导致两名乘客死亡。
杰里
需要更仔细的观察到崩溃,这些车辆可能意味着什么
汽车保险
行业。

致命的特斯拉崩溃在休斯顿,德克萨斯州

NBC新闻
报道称,4月3日午夜之前,2021年代跑路特斯拉模型以北30英里休斯顿,德克萨斯州,引人注目的一棵树,导致两名乘客的死亡。
调查仍在继续,车辆跑路的原因。初步发现的哈里森县议员表示,无人驾驶汽车。两名乘客被发现的乘客座和后座。
来自现场的报道表明当局花了大约30000加仑的水来扑灭汽车电池继续重新点燃火焰。
Elon Musk,特斯拉的首席执行官
在推特上
这个车没有自动驾驶系统崩溃之前。事实上,汽车显然没有完全自动驾驶所需的技术。
麝香还指出,为了工作的自动化系统必须画车道的道路,这条路没有。调查仍在继续纠正任何错误的编程数据的崩溃。

特斯拉型号S技术

车辆在事故中,一个2019特斯拉型号S,吹嘘一些未来设计内外。
车和司机
注意的一些市场规范和特性包括飞速0-60速度过后,一个大屏幕信息娱乐,和semi-automation远程控制装置。
技术并不能阻止其娱乐屏幕和电动马达。拥有先进的安全性能。
数据记录和用于提高性能和汽车的软件自动更新。包括自动帮助仅限于巷帮助,平行停车,和高速公路驾驶援助。

自动驾驶汽车保险是复杂的

所以与光照耀在自动驾驶汽车和崩溃,杰瑞在这里照亮的困难与自动车辆和保险。
首先,有些人,有很好的理由,认为人类应该保持完全控制下的任何设备在人类和他们的亲人。另一方面,有些人看到这些技术发展的潜力。
可悲的事实是车辆事故,和根据
国家公路交通安全管理局
,94%的事故是由于操作员错误。所在的说法消除司机将因此减少操作员错误事件和创建一个更安全的体验在路上。
创始人盾
指出,增加数据收集在这些先进的车辆也会降低保险索赔欺诈的实例由车辆本身由于压倒性的证据。这些数据还有助于研究为改善系统崩溃和提高旅客舒适度和安全责任。
然而,有缺点的增加使用自动化设备。人工控制的减少而导致增加计算机错误和减少对环境的认识,本身可以导致更多的事故。
较高的技术事故赔偿前期成本和维修成本的增加。路闭包、更改和新标识也构成问题这些先进技术车辆道路不经常更新,以确保安全。
车辆的增加成本,维修和频繁的更新需要更多从保险覆盖。

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