福特终于杀死了表现不佳的SUV
卡洛斯·柯比
·4分钟阅读
福特计划把一个微型SUV的阵容
现在官方,福特是其最小的SUV停车。印度公司的负责人Anurag Mehrotra说:
“尽管努力,我们一直未能找到一个可持续的前进路线长期盈利能力。”
福特EcoSport还将为美国客户从产品目录中删除的意思。请注意,SUV的组装厂在印度将在2022年被关闭。当福特计划下降EcoSport阵容。
原因的一部分
关闭微型SUV的工厂在印度是减少汽车的成本在不佳的市场
。是,值得一提的是,福特EcoSport最便宜的SUV汽车制造商的阵容。
是这样,汽车的range-topping SES修剪水平将花费近30000美元,但折扣是常见的。
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成为一个挑战EcoSport实现成功
2017年福特EcoSport进入美国市场。尽管SUV被一些人的心,爱情是不够的在美国市场继续生产。
根据
底特律自由后
在美国,24客户之前,汽车从2017年底到54348年的2018,67708年2019年,2020年和60544年大流行期间。2021年,微型SUV的销量比2020年从1月到8月份下降22%。
野马的成功也可能以牺牲EcoSport。也有可能EcoSport的样式可能没有美国客户喜欢什么。此外,车辆没有后座空间,而反过来,为它赢得了一些批评。
特立独行的混合动力卡车预计将取代EcoSport今年秋天在福特的阵容,和它的价格可能有点低于微型SUV。
美国市场外的车辆可以吗?
首先,理解,除了最近推出了电动野马Mach-E EcoSport是福特的lowest-selling通过2021年上半年的SUV。介绍了SUV在印度市场在2013年,并于2016年抵达国内市场。
注意,特别是欧洲市场提供的汽车也是,虽然单位可用在罗马尼亚有来自工厂。
这意味着EcoSport将继续在欧洲的业务。除了欧洲市场,福特构建EcoSport全球多个工厂。这里的含义是,通用汽车将继续出售微型SUV在美国以外的市场
