马自达终于做出措施,使其阵容进入电气时代

安德鲁Koole
·3分钟阅读
马自达
迟到了一个小聚会的时候
电动汽车
,但该公司证实,6月计划使其所有模型以某种形式在未来10年。
这意味着爱人Miata跑车也将得到电治疗,但细节仍隐藏在该公司是否计划建立一个完全混合动力或电动版本的双座。
马自达的举动是许多传统的竞争对手
福特
、大众和起亚已经全电动模型,急于给消费者带来更多的EV选项。马自达尚未进入市场,到目前为止,只有宣布即将发布的全电动汽车,2022年MX-30。
马自达是全电动的未来规划。

马自达的电动汽车计划

Autotrader
报道称,马自达打算”功能的一种电气化”每辆车在2030年在其阵容。该公司表示,预计25%的模型完全不含气的那一年,剩下的75%采用某种混合组件。
全电动模式马自达宣布,2022年MX-30,将是一个微型交叉与插件混合选项,根据
车和司机
。今年秋天将是可用的,但只有在加州。

马自达在电动汽车市场的地位

马自达英寸到电动汽车业务,其他汽车制造商也跳,头。
福特已经发布了电动野马和最近宣布,电动版最受欢迎的模型中,f - 150,明年春天将是可用的。
大众集团的品牌也占用大量的空间在当前市场,奥迪,保时捷,公司同名品牌都在他们的阵容包括全电动模型和调度新添加在未来几年。
这些例子只是味道的众多汽车品牌争夺新的市场空间。新公司像Bollinger Canoo, Rivian完全跟随特斯拉和避免燃气发动机。

发展电动汽车的成本

你不必等待马自达一起得到它。电动汽车有各种形状,大小,和价格,从100000美元+迷你电动保时捷和特斯拉,哪一辆车和司机说你只可以买到30750美元。但是有更多的购买一个电池驱动的汽车比价格和规范的比较。
首先,你需要找到一个专门的技工。您还需要安装一个充电器到车库,
埃德蒙兹
说要花费约1000美元到超过10000美元,如果你决定去太阳能。
但也有方法可以节省过程。州和联邦政府经常提供
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