在持续的芯片短缺福特销量下降了33%

伊莎贝尔Armiento
·4分钟阅读
有一个全球
半导体芯片短缺
,
福特
是付出代价的。8月标志着通用汽车销售大幅下降,下降到2020年6月以来的最低卖价。
根据
CNBC
,美国福特新车销售8月下降33.1%,比2020年8月。此外,根据电动机情报,公司的销售速度下降到1309万辆。这代表了一个大幅减少仅仅几个月前,2021年4月销售量达到1850万。
“销售速度”指的是一个行业衡量有多少汽车将已售出每年每月的步伐是一致的。8月通常是一个月销量高,减少更重要。
福特的销量降幅比分析师的预期。Power和LMC预测仅下降13.7%,比去年8月。其他分析师预测更高的卖价,预测,福特将达到1310万至1440万辆新车的销售速度今年8月。
几乎每一个福特汽车销售减少今年8月。

福特汽车销售减少由于半导体芯片短缺

这个销售额下降是由于半导体芯片的短缺,已对汽车行业非常糟糕的消息。
芯片短缺开始去年春天,当汽车组装工厂被迫关闭由于COVID-19大流行。对汽车行业来说,不幸的是芯片供应商将他们的芯片制造商,而不是出售给公司其他部门,降低销售下降由于封锁。
这不仅有半导体短缺导致汽车销量大幅下降,也导致了
汽车价格不断飙升
。2021年被证明是困难的一年
买一辆新车
。事实上,新车现在平均价值42000美元,一个行业“高,”根据
CNBC
咨询公司AlixPartners的预测,总的来说,芯片短缺将导致汽车行业遭受今年全球收入下降了1100亿美元。

几乎每一个福特汽车在下降

对福特来说,8月已经全面坏。通用汽车销量暴跌了124176辆。
几乎每一个福特汽车遭遇了今年8月销售下降,与公司的f系列皮卡,通常一本畅销书,销售量达到了22.5%。只有少数车辆,如新
野马越野车
,能够实现在销售速度略有增加。
福特公司的汽车销量最大的受害者,2020年8月至2021年8月下降了86%。卡车和suv被打击的力度较小,尽管销售下降明显,与类别点击分别上涨30%和25.3%。
雪上加霜,只有一天宣布销售额下降之前,福特称,它不会是未来生产的几个high-selling车辆,包括它
f - 150
敞蓬小型载货卡车,由于芯片短缺。
然而,并不是所有的新闻都是坏的。副总裁安德鲁•弗里克福特销售美国和加拿大,报道称,福特的从7月零售销售增长了6.5%。诚然,他补充说,销售仍比他们去年8月下降33%。

汽车销售在整个的痛苦

一些美国经销商,包括斯巴鲁和本田,报道8月的销售速度下降了两位数百分比从去年年中将他们的损失比福特的不那么重要。其他汽车制造商,包括沃尔沃、现代、丰田,和起亚,本月只受到轻微的损失。
根据托马斯·王,数据和分析部门主席j . d .权力,汽车经销商目前袜平均库存用于零售销售的942000辆。为背景,在大流行之前,经销商袜平均300万。
王告诉CNBC,“尽管库存到达经销商的日常,它只是取代了汽车销售,防止经销商增加库存水平必要支持更高的销售速度。”This inventory drop is largely due to the chip shortage, which has proved catastrophic for the industry.

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