通用汽车停止生产的雪佛兰西尔维拉多和GMC塞拉在印第安纳州

陆简
·3分钟阅读
另一个美国汽车制造商的牺牲品了
半导体芯片短缺
。在这种情况下,公司的问题
通用汽车(General Motors)
(通用)。
最近,通用汽车停止生产一些最受欢迎的几个地方
卡车
。经销商面临持续努力跟上消费者需求。

在两个地点通用卡车停止生产

许多汽车制造商被迫缓慢的汽车生产。
底特律新闻
报道称,最近的停止生产是通用汽车的第一次,尽管其它制造商的挑战,跟上需求的经历。通用汽车停止卡车韦恩堡装配厂的生产
印第安纳州
在Silao及其工厂,墨西哥,7月26日开始的那一周。
模型受此影响关闭包括轻型雪佛兰西尔维拉多和GMC塞拉皮卡。与此同时,弗林特植物生产重型西尔维拉多和内华达山脉将去一个转变的同一周。

为什么通用汽车缓慢的卡车生产吗?

通用汽车现在已经遭受了同样的命运,许多竞争对手由于全球半导体芯片的短缺。
火在半导体工厂在日本引起了额外的芯片供应延误。COVID-19病例增加一些亚洲工厂生产这些芯片也造成了短缺。根据
华盛顿邮报》
,17日汽车制造商削减或停止生产,包括
福特
,通用,特斯拉和宝马。
福特卡车由芯片供应严重短缺。而其f系列模型长期以来主导美国制造的卡车市场短缺导致销售落后竞争对手比如西尔维拉多和Ram。直到这个时候,通用汽车曾设法保护其最受欢迎的大型卡车。
根据 底特律新闻 副总裁,山姆Fiorani AutoForecast解决方案的全球汽车预测说,“他们已经关闭了很多其他植物,确保西尔维拉多和内华达山脉经销店很多,但它要咬它们在一段时间。”
全面生产的卡车预计将在8月2日恢复。

卡车不是唯一的车受到通用汽车关闭

通用汽车也不得不停止生产其他车辆在最近几个月。生产的雪佛兰导线和别克昂科雷suv在兰辛三角洲乡组装是通过7月26日停止。
同时,制造业也是凯迪拉克XT5停顿了一下,XT6,田纳西州的希尔和GMC阿卡迪亚春天。两个设备在墨西哥生产雪佛兰Equinox和GMC地形紧凑型suv也暂时关闭。
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