本田我们:有史以来最奇怪的本田车

安德鲁Koole
·3分钟阅读
本田
并不是一个通用的冒险。从寿命铭牌到锋利的关注功能和可靠性,
日本汽车制造商
被更多的负担得起的,熟悉的车辆。
但一些公司的项目不太适合我们的“圆孔模具预计从本田,我们是广场的挂钩。 在只有三年,车不像其他四个轮子,没关系从本田汽车的阵容。
杰里
搜索互联网的最远的角落里找到所有关于本田我们我们可以。这就是万维网说关于这个古怪的车。
我们启发未来boxy-looking从本田汽车。

一切知道本田我们

当本田发布1970年我们公司只有7年来生产的汽车。 T360第一款,是一个小卡车,日本的“祺汽车”规范。 祺汽车司机享受税收和
汽车保险
体积小的好处,因为他们的汽车。
像T360,我们也是一个祺汽车。的 露天的,没有门的出租车搭配了一个备用轮胎安装其平罩使它看起来像一个吉普车穿过大众2型车 。但其规模更让人想起同时代像第一代铃木吉米或
迷你驴
与前端只有厚度足以容纳一个挡风玻璃和一些头灯,许多可能想知道,引擎。
MotorTrend
说,254 cc的四缸坐在中间的车,两轴之间。
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本田我们的遗产

尽管如此短的生产运行,我们启发新概念长1973年之后。1999年,本田的名称用于修剪顶部的新祺汽车,Acty范。
我们和我们Hobio是日本本田的阵容的一部分,直到2018年政府改变了祺提高安全标准规范。
micro-jeep及其同时代人也影响了其他汽车制造商,让他们第一次交叉概念更有趣。丰田的第一辆RAV4作为可转换和铃木继续提供其他国家的吉米,同时保持类似的风格。
但到目前为止,还没有人敢模仿我们的hoodless前端(可能由于安全原因),允许它保持其独特性。

你能买个本田我们吗?

本田从来没有把我们带到美国市场,但许多祺汽车爱好者有他们和其他祺模型跨太平洋运输或从世界的其他地方。
CarFromJapan
显示的价格航运Vamos-trim Acty van巴尔的摩耗资7000美元和13000美元之间,根据汽车的年和条件。
经典的我们,另一方面,更难得到。
BringATrailer
发布关于2017年售价超过19000美元。它是否被带到美国尚不清楚。
大多数进口太贵船是值得的,但轻量级祺汽车像我们 更容易去美国,只要他们至少25岁。任何比这不是街新法律。

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