1890年代的热车(是的,你读到右)
亚历克斯Reale
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不太久以前,人们把马车夹在中间的俄克拉荷马州和建立整个城镇。多年来,许多杰出的发明家将他们的思想解决问题的人,从一处到另一处,整个过程可能比你想象的更早开始。
法国连接
他的第一次全尺寸模型于1770年完工,它可以携带5吨的设备和不到2.5英里。它甚至可以向后。Cugnot“fardier vapeur”(或“蒸汽运货马车”)的皇冠也需要人类历史上第一次正式车祸:一个测试在巴黎期间遇到了一堵墙。
跳跃到德国
他会继续发明double-pivot转向系统和几种类型的发动机配置。最终,戈特利布。戴姆勒奔驰与工程师和其他商业伙伴,和梅赛德斯-奔驰(mercedes - Benz)的前身诞生了。
德国在1890年代是一个非常令人兴奋的球迷的交通工具创新的地方。
一个美国的贡献
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加油站会发生什么我们开关电吗
在池塘的另一边,一个名叫威廉的Scotsman-turned-Iowan莫里森在得梅因辛苦。Nicolas-Joseph Cugnot首选蒸汽,和卡尔·奔驰与汽油,但莫里森不同的电源很感兴趣:电力。他是个化学家的激情修补电池,他决心想出一些电力汽车,所记录的
爱荷华州历史杂志
。
他的努力最终得到了回报。
1890年,美国首次被介绍给电动汽车,一个六人座的,最高可达14英里。
这引发了全国电动车感兴趣,美国人暂时住在一个世界,电力运行显示。
