密歇根成为汽车行业的核心的原因吗
丽莎Steuer麦卡德尔
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杰里分析了超过100万个汽车保险报价从2020年9月- 2021年9月。美国汽车品牌包括:福特,雪佛兰,道奇,吉普车,克莱斯勒,庞蒂亚克,别克,GMC,林肯,凯迪拉克、土星、Ram,汞,奥兹莫比尔,和悍马。
这表明美国与大多数的美国汽车品牌跨越从中西部到西南。没有一个州东北部的州与美国汽车。
在密歇根州,蒙大拿和内布拉斯加州的第二和第三。在光谱的另一端,新泽西是最少的比例的司机驾驶美国汽车品牌。康涅狄格州和马萨诸塞州第二和第三。
另一个有趣的注意从这项研究是绝大多数沿海。底部的10个州中有8个在东海岸,西海岸和其他底两人。看来在这个国家的中部倾向于购买更多的美国车。
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为什么这一切开始在密歇根吗
然后是庞蒂克车公司,密歇根州庞蒂亚克由爱德华·墨菲,1893年。十四年后,他是生产汽车称为奥克兰汽车公司的子公司。
1899年,亨利·福特建立了底特律汽车公司在底特律,但是公司没有几年了。所以福特,随着金融的支持者,亨利·福特公司成立于1901年,它被证明是成功的五年,本公司生产的T型车,这在美国是第一个负担得起的汽车。
该公司还生产首次自起动发动机,并是第一汽车制造商包括动力转向和挡风玻璃雨刷在每辆车,根据密歇根。
越来越多的汽车市场
密歇根州弗林特市第一次出名本身早在1880年代,当它被称为“汽车之城”以其丰富的马车。
事实上,在1886年,威廉·杜兰特成立了弗林特路车的公司。后来改名为Durant-Dort运输公司,将成为最大的生产商的马车。
合并的大卫·比克别克汽车公司在1903年在底特律,后来购买的燧石马车作品和搬到燧石。同年,公司推出了模型B别克,但是金融危机,被迫转向Durant-who成为公司的主管。
密歇根州的汽车行业持续增长,直到会议在1970年代一些挑战。在这段时间里,汽油危机使美国汽车很难竞争更小、更省油的汽车在德国和日本。
年之后,市场份额的损失也在密歇根汽车制造商。在2008年,政府贷款174亿美元,通用汽车和克莱斯勒,第二年,公司宣布破产。福特590万美元政府贷款以重组和实施节能技术。
此外,意大利汽车制造商菲亚特拯救Chryslerrom受到意大利、清算,公司被命名为菲亚特-克莱斯勒汽车(后来成为Stellantis)。
今天在密歇根州的汽车行业
尽管任何金融问题近年来,汽车工业在密歇根活得很好。
此外,汽车工作在过去五年增长11.3%,并预计到明年增长3%。
难怪很多密歇根居民驱动美国制造的汽车。
