奥斯怎么了?
陆简
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旧的兴衰
的创始人奥兹莫比尔,赎金e .岁1896年建立自己的汽车。他将开始他的公司一年之后,在推出四个型号。奥兹莫比尔是第一汽车生产汽车,而不是一次性的模型。该公司收购了
通用汽车(General Motors)
1908年与别克。
奥兹莫比尔在1916年首次开发的V8引擎,实现在有限的旅游系列23日。他们的第一个汽车制造商提供创新的选择就像一个玻璃挡风玻璃和速度计。随着汽车的发展,屋顶和完整的门,开始提供两种创新风的身体风格的品牌。
1940年,旧汽车的另一个里程碑式的成就世界第一个自动变速器。该公司在接下来的几年里迅速增长,销售其第一百万万辆车在1935年。到1958年,奥兹莫比尔是美国第四大汽车制造商。
奥兹莫比尔短剑生于1961年,这将成为美国最畅销的汽车多年来在80年代和70年代。奥兹莫比尔在1962年创造了第一个涡轮增压引擎,随着第一个现代前轮驱动汽车。需求在兰辛短剑导致自己的专用工厂,并于1978年开业。奥兹莫比尔有最好的销售在1984年,但是在1990年代迅速事情会改变。
与早期不同的是,汽车市场饱和与更多独特的对手。奥兹莫比尔的设计很大程度上与每个十年保持静态。这导致销售额下降从每年一百万模型到1993年的402936辆。
不幸的是,其他汽车制造商们做同样的车辆更有趣。
奥兹莫比尔汽车停止生产是什么时候?
一致的销售下降后,通用汽车在2000年12月正式宣布关闭旧的新闻稿。剩下的旧模型在生产时将每年淘汰,最后Alero产生于2004年。奥兹莫比尔有一个短暂的销售飙升这个声明后,用新的Bravada SUV服用大量的成功。
这些模型的最后500台收到了特殊的“最后500”落款。通用汽车保持一个,目前转基因遗产中心展出。
为什么奥兹莫比尔仍然如此受欢迎?
即使运动奥兹莫比尔不是因为被称为异常处理能力作为竞争对手。然而,奥兹莫比尔仍然是一个非常受人尊敬的制造商年后它的灭亡。它被认为是汽车制造的先锋,将第一产业,帮助构建现代汽车。没有贡献,很可能通用今天就不会那么成功。
如果你计划购买使用奥兹莫比尔,你要确保它有足够的汽车保险。平均而言,
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