汽车潮流说,“热”热三角”指的是排气系统,它坐落的地方。冷端摄入量。”After a lot of experimentation, the intake and exhaust ports are now typically located on opposite sides of the internal combustion engine.
“空气和燃料卷入冷端,燃烧,并推出热侧排气。想到一个单缸,双方很容易画,”据电动机的趋势。
进一步分解,有两家银行在发动机汽缸的加入了一个“V”配置。每个银行都有自己的冷热。这是适用于大多数引擎,但炎热的v字形的引擎开关。
在传统的吸气式引擎,冷端位于内部,而热在外面。在炎热的v字形的发动机,涡轮增压器是位于诉进气和排气也逆转。那么这是否真的产生影响吗?
热v字形的发动机涡轮增压器有更好的布局,减少延迟。涡轮增压发动机的问题是,它们比传统的吸气式引擎。占用更多的空间,更大的和更重的车辆。
新安排的部分允许涡轮增压器占用较少的空间和推动他们尽可能靠近排气港口。双涡轮增压引擎可以融入空间设计为一个紧凑的自然吸气发动机。这提高了电力、响应和效率。
v - 8是最常见的一种热v字形的引擎和它最常用于高端豪华车。宝马X6是第一个使用热v字形的引擎。之后,采用的v - 8是梅赛德斯-奔驰、保时捷、奥迪。