凯迪拉克塞维利亚在1975年被释放与其他流行的奢侈品进口竞争。1982年的模型是第二代塞维利亚的一部分,这是重新设计与生产而不是RWD平台。其轴距是缩短,生产塞维利亚的区分“slantback”设计。它也获得了新的独立后悬挂装置。
然而,1983年之后,标准轻柴油被带走的v - 8。另一个柴油也提出,但据报道有可靠性问题的困扰。尽管它的修正和豪华特性,第二代凯迪拉克塞维利亚无法超越其表现不佳的前任。
这实际上并不是第一个古奇和凯迪拉克的联合项目。1978年,古驰密切合作与国际汽车设计结合产生一个豪华凯迪拉克塞维利亚的外观包装。内部调整,焦糖色皮革和大量黄金古奇标志口音。甚至还带个古奇行李集。
风火轮使得1982年塞维利亚玩具在过去,但它绝对不是一样的,基于前面的古奇凯迪拉克。
新玩具有沙龙舞白,特殊的屋顶和罩装饰一样真正的交易。它也有金管道在座位,一个全金属铸模的身体,真正的骑士轮胎。在有机玻璃展示柜,完成一个真正的古奇盒子,沙发套。它可能是昂贵的,但它肯定不是缺乏细节。
风火轮1982古奇凯迪拉克塞维利亚10月18日被释放,但网上已经卖完了。
你可能仍然能够找到这个限量版模型从特定古奇商店在东京和纽约。真正的古奇凯迪拉克塞维利亚也是罕见的使用市场上,只有200例记录。
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