含铅汽油终于消失了

安德鲁Koole
·4分钟阅读
联合国最近宣布,阿尔及利亚,最后国家仍然使用含铅
汽油
,最后停止出售有毒燃料的2021年7月。这是一个主要的里程碑对人类和地球的健康。
美国人没有长期使用含铅汽油。逐步淘汰燃料类型的过程开始于1975年,并于1996年正式结束。但其他国家没有变化快。截至2018年,伊拉克,也门,阿尔及利亚仍然使用这些东西。
现在,一项新的比赛看谁能相的化石燃料。汽车制造商在一个集体臂力能把他们的阵容,最快的国家和世界各地是过渡到设定目标
清洁能源
资源来抑制全球变暖。
含铅汽油引起一连串的问题。

为什么要这么长时间才摆脱含铅燃料?

含铅汽油对健康的影响的担忧浮出水面就于1921年发明,和禁止燃料始于1980年日本的。一些国家紧随其后在接下来的20年,但到了2002年,
国家地理
说117个国家仍在生产或销售。
当联合国环境规划署(UNEP)介入。主要集中在非洲国家,他们说服政府加入过渡远离添加导致汽油。
最难说服的国家的炼油厂,和制造商的铅添加剂制定一些可疑的交易保持不良产品流入油箱。但在过去的十年里,联合国环境规划署曾与其余国家含铅燃料还卖给结束其在汽车中使用。
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我们在过渡到更清洁的燃料吗?

很有趣,含铅汽油现在变得如此多的新闻,因为大多数人没有想到它很多年了。现在,每个人都专注于2050年fossil-fuel-free和碳中和。
能源汽车工业和环境专家最关注是electricity-specifically,
锂离子电池
推动电动汽车。大多数希望过渡化石燃料依赖于锂电池,但他们并不完美。开采锂可以对环境有害的,回收的电池是很困难的。
行业领导者像丰田、本田、现代、通用汽车(GM)也在开发模型上运行
氢燃料电池技术
。虽然技术上电动车,因为它们运行在电力,氢动力汽车是“re-fillable”,给他们时间范围和更快的“充电”时间比典型的电动汽车。

我怎样才能切换到一个更环保的车吗?

购买环保汽车仍存在一些障碍。而锂离子电动汽车充电和更新基础设施有所改善,这仍然是一个斗争。更糟糕的是氢汽车。但对于大多数人而言,最大的障碍是成本。
电动汽车开始在30000美元左右,但他们中的大多数成本高得多。氢动力汽车更贵,开始在50000美元和60000美元之间。
最重要的是,家用充电站的成本在1000美元和10000美元之间,与氢和注入填充与汽油价格的两倍。
但也有保存的方法。EVs往往只需要较少的维护,和充电锂电池将花费你不到长期输送天然气。你也可以省下寻找税收抵免和购物
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