电动车充电时间的长度变化显著。根据你买的模型,你的电池的大小,您所使用的充电系统,甚至外面的温度,你可能会有一辆车,准备好每天或者一个不断在垂死的边缘。
特斯拉的系统似乎是最可靠的。电池提供,连同它所提供的强大的“二级”收费系统主人回家和全国的高速公路,转化为客户维护电动汽车的所有权。
更好的充电站为更容易电动汽车所有权的经验,但电池制造商的重点是消除范围是另一个障碍。
梅赛德斯的新概念车,EQXX,承诺提供620英里一次充电,多亏了一个新的电池和能源消耗的改进。
范围和电池的充电系统改善,更多的司机可能会过渡的气体。但是如果你希望你的下一辆车是一个电动车,有一些要考虑的其他成本。
除了价格高于平均水平和需要买足够的充电器,电动车司机通常依赖于他们的经销商的维护和维修,可以得到贵。你还应该研究和模型是否有任何电池火灾在决定购买之前的历史。