但这并不意味着我们今天就可以做出改变。电池续航里程等关键障碍仍然阻碍着进展。虽然大多数新型汽油动力汽车一箱油可以行驶500-700英里,但大多数电动汽车充满电后能行驶一半就很幸运了。
梅赛德斯-奔驰在7月中旬宣布了即将推出的远程电动汽车。该公司声称,EQXX的能量密集电池和空气动力学形状将使其达到行业领先的范围。
关于EQXX的设计细节有限,但它预计将非常符合空气动力学,并有非常小的道路间隙,以最大限度地提高效率。
奔驰620英里的目标为目前领先的车型增加了近100英里的续航里程。该公司的EQS在欧洲测试周期中显然达到了435英里的续航里程。它将在EQXX之前在美国销售。
在其他汽车制造商中,只有特斯拉可以声称与梅赛德斯处于同一水平。大多数特斯拉汽车的续航里程为326到373英里,但Model S Long Range Plus拥有目前美国道路上最好的电池,epa估计的续航里程为405英里。
到今年年底,特斯拉2021年的Model S Plaid+也将上市。特斯拉称其估计续航里程超过500英里。你已经可以以高达14万美元的价格预订这款Plaid+。
除了奔驰和特斯拉,只有福特的野马Mach-E可以超过300英里的上限。其他大多数2021年电动汽车车型的续航里程在200年代早期至中期。一辆电动Mini Cooper只能达到110英里。
电动汽车的扩展范围可能会说服你自己进行转换。如果你想让你的下一辆车靠电池供电,有几件事你首先应该知道。
但是还是有办法通过电动汽车来省钱的。充电成本比在加油站加油低得多,虽然维护成本较高,但电动汽车比内燃机更不需要充电。
州和联邦政府也提供税收优惠,许多汽车保险公司为电动汽车车主提供折扣。