Lyft放弃对无人驾驶汽车的梦想

冬青Aldred
·3分钟阅读
无人驾驶汽车
一直被视为下一波的交通工具,也被认为与怀疑其安全性和实用性。
怀疑者们似乎更准确,至少现在是这样。Lyft曾经打算用无人驾驶汽车的大部分游乐设施,已售出丰田汽车的自动驾驶装置。
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Lyft抛弃了无人驾驶汽车

自动驾驶汽车的未来可能并不像我们认为| Twenty20
今年4月,Lyft宣布出售其自主车辆部门编织星球,丰田子公司,销售价格为5.5亿美元。(Uber,其他主要随意组合的竞争对手,已经出售了自己的无人驾驶操作。)
此举导致增加Lyft股价和投影,公司将尽快实现盈利。业务的无人驾驶的手臂是承担巨额的费用。
在一个
新闻稿
、公司制定销售作为一种新的伙伴关系,将“加快发展,提高自动驾驶的安全技术”。Lyft将使其可用的数据使用无人驾驶汽车团队在编织的星球。
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无人驾驶的梦怎么了?

作为
商业内幕
指出,无人驾驶汽车背后的崇高目标往往与技术的现实冲突。2016年,Lyft创始人约翰•齐默了崇高的预测:五年内,大多数Lyft骑将由无人驾驶汽车,在城市和私人汽车拥有量将过时的2025年。相反,我们五年后,Lyft走回来的预测。
公司可能会想象未来的全自动车辆需要人工输入,允许他们节省劳动力成本,同时提高效率。
在现实世界中,尽管,甚至无人驾驶汽车需要远程监管应对意想不到的障碍与骑士或客户服务问题。攒钱,投资于无人驾驶技术可以高昂成本。
除了技术问题和高昂成本,人们似乎有一些麻烦相信无人驾驶汽车。一个
2020年的调查
合作伙伴的自动车辆教育发现3的4人认为自动车辆技术是“黄金时段没有准备好”。
但超过一半的受访者表示,他们会在无人驾驶汽车有更多的信任,如果他们知道更多的技术。这似乎表明,更多的自主车辆周围公共教育,结合改进技术,降低成本,最终可能帮助人们的感觉
安全
并帮助无人驾驶汽车梦想成真

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