现在,屏障的大小和速度都有所增加,IIHS使用了一个4180磅重的屏障,以37英里/小时的速度移动。这一增加是为了测试中型SUV或卡车的影响,以便更好地为更强的碰撞做好准备。每辆车都有一个分数,好,可接受,边缘,或差。
虽然在之前的测试中,每辆测试车辆都获得了良好的评级,但只有马自达CX-5在新的测试中再次获得了良好的评级。本田HR-V和三菱Eclipse Cross是另一端的事情,只有两个得到Poor评级,最低的一个可用。其余的在两个中间类别之间相当均匀地混合,可接受和边缘。
CR给了2021年CX-5 83分(满分100分),并将其列为他们的推荐车辆之一。CR将安全因素纳入评分,但不提供单独的安全评分。相反,他们列出了车辆的标准和可选安全功能,并从IIHS和NHTSA汇编了安全评级。
2021年马自达CX-5在IIHS的六个主要碰撞测试类别中被评为良好。NHTSA根据10个子类别的评级给这款车评分。每一个都可以分为四个主要测试领域:正面碰撞、侧障碰撞、侧杆碰撞和侧翻阻力。
CX-5总体上获得了5颗星,在8个子类别中获得了5颗星。它在两轮和四轮驱动侧翻测试中获得了四星。CR上列出的所有13项安全功能都是2021年车型的标准,最大限度地提高了CX-5的安全性。
IIHS强调要提高这一领域的车辆安全性,以降低因侧面碰撞事故导致的汽车乘客死亡比例,这一比例高达23%。他们表示,一旦有更多的车辆经过测试,他们将寻求将更新的测试添加到IIHS顶级安全挑选奖的标准列表中。
任何想要获得这个奖项的汽车最终都必须在测试中获得良好的评级才能获得资格。CR也可能在他们的评分中实施更新的测试,再次,一旦更多的汽车被测试。
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