环形路导致大幅减少根据公路安全事故
瑟瑞娜Aburahma
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美国,红绿灯的土地和房屋的停车标志的十字路口。
然而,城市规划者在美国开始做出改变。似乎环形路将在未来,更常见的是在印第安纳州的一个小镇。
美国的迂回的资本
印第安纳州卡梅尔是一个小镇,你可能不太了解。这是一个迷人的郊区社区位于印第安纳波利斯北部约16英里。虽然它可能容易忽视这个郊区的小镇,有一个出名:它是美国的资本
公路安全保险学会
(IIHS)完成了彻底研究环形路安全的影响。根据这项研究,所有的事故都与车道环形路减少了约63%。此外,injury-causing事故减少了一个令人印象深刻的84%。
多车道环形路没有同样的好处。他们往往事故略高于传统美国十字路口,但injury-causing事故也较少。但是,交通事故的数量随着时间会减少司机越来越熟悉多车道环形路是如何工作的。
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他们是如何更好的道路安全吗?
这背后的原因可能是有点投机。一个主要的假设是司机被迫关注在环形路。在红绿灯,司机往往遵循光说没有真正关注其他司机。
减少injury-causing事故更为明确。正面或直角碰撞几乎是不可能的。相反,大多数事故往往是一边刷不太可能导致受伤。此外,通过迂回的交通将比红绿灯要慢得多,这意味着任何碰撞,将以安全的速度发生。
环形路意味着更少的交通
环形路安全,他们很可能是未来美国的道路。甚至“狗”环形路被认为是主要的高速公路和州际公路,这是更有效的比传统的入站和出站中的。
在同一公路安全报告,发现环形路可以减少交通延误13% - -90%之间。当然,很大程度上取决于特定的交叉迂回的多少时间将减少交通。
但在几乎所有情况下,环形路做节省时间。很直观,因为司机们不用担心长红灯或走走停停的翻看停车标志。在某种程度上,你可以说环形路的合法化是所谓的“加州停止”或“滚动停止。”
环形路的另一个漂亮的小利益是减少停止车辆需要在停车标志路口。这意味着减少对刹车的磨损,减少燃料消耗,这将节省你的金钱。
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