明尼苏达州清洁汽车计划在2019年首次引入迫使汽车制造商出售更多的电动汽车。它要求汽车制造商,以满足更高的燃油经济性标准。
清洁汽车的规则是由明尼苏达污染控制机构,由国家法律授权制定排放标准。该机构的行政规则制定过程包括公众听证会和收集公开评论在较长时期在创建清洁汽车的计划。
行政法官签署了这项计划今年5月,这意味着法官一致认为,该机构创建规则在法律和证明,这将有助于降低碳污染在明尼苏达州。
明尼苏达州的清洁汽车计划的一部分,通过2022 - 23个州预算计划。它将为2025年生效。
新标准将仅适用于消费者的车辆。越野农用设备和施工车辆不会包含在新规则。
据报道,一些汽车经销商在明尼苏达州反对这个计划。根据KARE 11,经销商都反对,因为他们将不得不腾出空间为电动汽车,他们认为这将最终过于昂贵的销售。
参议院共和党人据说也抱怨这一计划,称一样重要的东西设置车辆排放标准应该被国会批准。这将给参议院阻止规则的机会。
此外,明尼苏达州汽车经销商协会已要求明尼苏达州州长签署新计划延期到总统拜登(Joe Biden)使他的意图清楚国家公司平均燃料经济性标准。
但是明尼苏达州州长Walz仍计划进行了辩护,称没有人将被迫购买电动汽车,但这对降低全州平均排放计划。
据明尼苏达污染控制机构,美国采用了零排放车辆标准的占三分之一的电动汽车销售。