旅游房车正在上升,为什么不是大众出售露营者在美国?

汉娜德威特
·3分钟阅读
当旅游限制继续,
房车
销售已经在高。旅游房车是一种越来越流行的方式避免幽居病,让度假成为可能。然而,一个著名的camper-making品牌并没有利用这个美国激增
大众汽车
(大众)已经决定不公布新
露营者
像加利福尼亚和T6.1运输车,在美国市场。这里有更多的细节关于为什么大众做了这个决定,基于报告
驱动器
大众可能不认为这是值得给美国带来品牌的旅游房车。

为什么不大众出售露营者在美国?

COVID-19大流行已经给全国人民购买房车的理由。自从接触别人需要至少房车是最简单和最安全的旅行方式。使用房车市场本质上是枯竭,甚至制造商很难跟上买家。
还有一个大众面包车专门市场。车成为一个受欢迎的嬉皮士的象征,作为一个有趣的项目让买家忠于这个品牌。
大众加州是一个昂贵的车,但是最主要的卖点是它的价值。驱动器报道,花费大约76350美元,这是低端的B类露营者。大多数人认为,这是一个很好的时间给美国一个新的房车。
然而,有几个因素让大众。主要的障碍将是联邦同系化反应,这是修改货车来适应美国的过程
安全
和带有标准。这可能成本大众1000万美元以上的模型。
T6阵容可能帮助大众构成了成本竞争的其他部分,但是似乎大众并不认为这是值得一试。旅游房车的需求可能会改变,我们从大流行开始复苏。大众可能不想让这个投资不知道如果这个品牌会看到良好的回报。

如何将房车销售受到影响,我们从流行中恢复?

大流行的旅游房车的需求加剧,因此目前尚不清楚这是否会持续限制解除和其他形式的旅游变得可用。
根据驱动,房车市场,比2019年增长了20%。但是,制造商像大众知道,这只是一个时间问题,直到销售泡个澡。这种不确定性使得公司很难试图加入房车市场。
事情开始恢复正常,消费者买了房车在大流行期间可能会抛弃露营者支持正常的旅行方法。这可能会导致一个大量使用旅游房车到市场上。

车辆可能买家选择呢?

似乎已经买家可能会朝另一个宽敞的公路旅行的选择
小货车
。最近,这些车辆销售高于标价的8%。
小型货车有足够的空间来适应旅行齿轮和人,比一个露营者不太昂贵。并不是那么容易睡在一辆小型货车,但由于酒店开业支持,这不是一个大问题。
但是如果你正在寻找一个大众面包车,也有一些好消息。品牌将ID Buzz电动货车到美国
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